Правомерность проезда патрульной машины на красный сигнал светофора с включенным синим маячком, но без звукового сигнала
Анализ ситуации
На регулируемом перекрестке водитель патрульной машины (транспортного средства оперативной службы), выполняя неотложное служебное задание, проехал на запрещающий (красный) сигнал светофора. На транспортном средстве был включен специальный световой сигнал — проблесковый маячок синего цвета, однако специальный звуковой сигнал (сирена) при этом не использовался.
Применимые нормы Правил дорожного движения
Согласно Правилам дорожного движения, порядок использования специальных сигналов и предоставляемые при этом права четко регламентированы.
"Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения." (Источник: ПДД РФ, пункт 3.1)
Раздел 6 Правил дорожного движения как раз и регулирует сигналы светофора и регулировщика. Это означает, что водитель специального транспортного средства имеет право отступать от требований светофора (в том числе проезжать на красный сигнал), если на его автомобиле включен синий проблесковый маячок и он выполняет неотложное служебное задание.
Ключевой момент: для отступления от требований ПДД (включая проезд на красный свет) достаточно одного включенного проблескового маячка синего цвета. Обязательное включение специального звукового сигнала в данном случае пунктом 3.1 ПДД не требуется.
Однако специальный звуковой сигнал необходим для другой цели:
"Для получения преимущества перед другими участниками дорожного движения водители транспортных средств, указанных в абзацах первом и третьем настоящего пункта, должны включить проблесковый маячок синего цвета или проблесковые маячки синего и красного цветов и специальный звуковой сигнал." (Источник: ПДД РФ, пункт 3.1)
Таким образом, звуковой сигнал обязателен только тогда, когда водитель специального транспортного средства хочет воспользоваться приоритетом (преимуществом) и требует от других участников движения уступить ему дорогу. Если же он, отступая от правил (например, проезжая на красный), делает это, самостоятельно обеспечивая безопасность, и не требует от других водителей немедленно освободить полосу или путь, включение сирены не является обязательным.
Это разграничение подтверждается и нормами КоАП РФ, устанавливающими ответственность за непредоставление преимущества:
"Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет предупреждение или наложение административного штрафа..." (Источник: КоАП РФ, статья 12.17, часть 1)
Ответственность за непредоставление преимущества наступает только в случае включения обоих специальных сигналов — и светового, и звукового.
Выводы и рекомендации
-
Кто прав? Правы вы и ваши товарищи, которые считали, что патрульная машина могла проехать на красный сигнал. Инструктор по ПДД дал неверное разъяснение. Для правомерного отступления от требований сигналов светофора (проезда на красный) водителю специального транспортного средства достаточно включить проблесковый маячок синего цвета. Включение специального звукового сигнала (сирены) в этой ситуации не является обязательным.
-
Нарушил ли водитель правила? Нет, не нарушил. Его действия полностью соответствуют пункту 3.1 Правил дорожного движения. Водитель патрульной машины воспользовался предоставленным ему правом отступать от требований раздела 6 ПДД (сигналы светофора) при выполнении неотложного служебного задания, включив при этом положенный по правилам специальный световой сигнал.
-
Что регулирует подобные случаи?
- Право отступать от требований ПДД (включая сигналы светофора) для транспортных средств оперативных служб — пункт 3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.
- Обязанность других водителей уступать дорогу такому транспортному средству и ответственность за невыполнение этого требования — статья 12.17 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
- Общую ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора (которая не применяется к специальным ТС при соблюдении условий п. 3.1 ПДД) устанавливает статья 12.12 КоАП РФ.
Рекомендация: Для избежания подобных споров в будущем стоит запомнить ключевое различие:
- Только синий маячок — дает право отступать от ряда правил (движение по встречной, превышение скорости, проезд на красный и т.д.), но обязывает водителя спецтранспорта самому обеспечивать безопасность.
- Синий маячок + сирена — дают право на преимущество в движении, обязывая всех остальных участников движения уступить дорогу.
