В данной ситуации водитель-предприниматель столкнулся с изъятием транспортного средства, используемого для предпринимательской деятельности (такси), в связи с предполагаемым административным правонарушением, предусмотренным статьей 12.31.1 КоАП РФ. Суть правонарушения — нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом, а именно, возможно, отсутствие или просрочка путевого листа. Юридически значимым обстоятельством является то, что транспортное средство было изъято на основании протокола, составленного по статье 27.10 КоАП РФ («Изъятие вещей и документов»), а не по статье 27.13 КоАП РФ («Задержание транспортного средства»).
Ключевым моментом является различие между двумя мерами обеспечения производства по делу: изъятием (ст. 27.10) и задержанием (ст. 27.13). Изъятие по ст. 27.10 направлено на получение и хранение вещественных доказательств или документов, которые могут быть приобщены к делу. Применительно к автомобилю как к вещи, изъятие по данной статье возможно, если автомобиль сам является орудием или предметом правонарушения либо на нем сохранились следы. В отличие от этого, задержание по ст. 27.13 — это специальная мера, применяемая для пресечения эксплуатации транспортного средства (например, помещение на спецстоянку) при определенных нарушениях, прямо перечисленных в данной статье (обычно это неисправности, отсутствие прав, управление в нетрезвом виде и т.п.). Статья 12.31.1 КоАП, как правило, не входит в перечень статей, при которых применяется задержание по ст. 27.13.
Отсутствие протокола задержания по ст. 27.13 является юридически значимым, так как это означает, что транспортное средство не было помещено на специализированную стоянку в порядке задержания. Вместо этого, автомобиль был изъят как вещественное доказательство (ст. 27.10). При этом изъятие в данном случае фактически привело к тому же результату, что и задержание — транспортное средство оказалось вне владения собственника (ИП) до рассмотрения дела.
Ситуация осложняется тем, что должностное лицо МАДИ фактически ограничило право пользования имуществом, сославшись на необходимость дождаться рассмотрения дела по существу. При этом, если автомобиль изъят по ст. 27.10, он должен храниться до вынесения решения по делу. Однако, если в действиях водителя не было грубого нарушения, угрожающего жизни и здоровью людей (например, техническая неисправность), сам факт изъятия автомобиля и его удержание в качестве вещественного доказательства может быть оспорен как несоразмерная мера.
Таким образом, возникла коллизия: применена мера (изъятие), которая по своему смыслу не предполагает безусловное длительное лишение собственника возможности пользоваться имуществом (в отличие от задержания), однако на практике привела к блокировке доступа к автомобилю. Отсутствие даты рассмотрения дела делает ситуацию неопределенной во времени, что затрагивает право ИП на осуществление предпринимательской деятельности (такси) и, как следствие, на получение дохода. Юридически значимыми здесь являются правовой статус транспортного средства как орудия правонарушения или вещественного доказательства, достаточность оснований для его удержания, а также соблюдение принципов разумности и соразмерности при применении мер обеспечения.