Ситуация заключается в том, что гражданин в возрасте 17 лет успешно завершил обучение в автошколе и сдал квалификационный экзамен в ГИБДД на право управления транспортными средствами категории «B». После этого он приобрёл скутер и обратился за выдачей водительского удостоверения, однако получил отказ со ссылкой на необходимость достижения 18-летнего возраста.
Юридически значимым обстоятельством является конфликт между фактической готовностью лица к управлению транспортным средством (пройдено обучение и сдан экзамен) и установленными законом возрастными ограничениями для выдачи водительского удостоверения. Затронуты правоотношения в сфере безопасности дорожного движения, а именно порядок допуска граждан к управлению транспортными средствами. Ключевой момент — разграничение понятий: сдача экзамена и возникновение права на управление транспортным средством, которое возникает только после получения водительского удостоверения.
Отдельного внимания заслуживает правовой статус скутера. Скутер в зависимости от его технических характеристик (объём двигателя, максимальная скорость) может относиться либо к категории «M» (мопеды), либо к подкатегории «A1» (мотоциклы с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью не более 11 кВт). Для управления такими транспортными средствами действительно установлен более низкий возрастной ценз — 16 лет. Кроме того, законодательство предусматривает, что наличие открытой категории «B» автоматически даёт право на управление транспортными средствами категории «M».
Таким образом, правовая коллизия в данном случае состоит в следующем: сын, обучаясь и сдавая экзамен на категорию «B», претендует на получение именно водительского удостоверения с этой категорией. Отказ в выдаче такого удостоверения до 18 лет основывается на прямом требовании закона. Однако после получения этого удостоверения (в 18 лет) он сможет легально управлять скутером, который купил сейчас. Альтернативный путь — получение отдельного удостоверения на категорию «M» в 16 лет — не был реализован. Юридически значимым является вопрос: мог ли сотрудник ГИБДД выдать не то удостоверение, на которое сдавался экзамен (например, только с категорией «M»), или же он обязан строго следовать результатам экзамена.