Ситуация включает две самостоятельные, но взаимосвязанные юридические проблемы, возникшие из административных правоотношений. Первая связана с задержанием транспортного средства и помещением его на специализированную стоянку (штрафстоянку) за нарушение правил остановки или стоянки. Поскольку автомобиль эвакуирован, речь идет о мере обеспечения производства по делу об административном правонарушении, предусмотренной Кодексом об административных правонарушениях. Юридически значимым является то, что задержание произведено в отношении транспортного средства, которое принадлежит на праве собственности покупателю, однако фактически в момент эвакуации автомобилем управляло другое лицо (знакомый покупателя). Собственник (покупатель) на момент эвакуации отсутствовал. Для возврата автомобиля со штрафстоянки требуется не только оплата стоимости перемещения и хранения, но и предоставление документов, подтверждающих право собственности и право на управление автомобилем (водительское удостоверение), если автомобиль возвращается лицу, которое будет его вывозить. Отсутствие у самого покупателя водительского удостоверения создает сложность, поскольку он не может лично сесть за руль и выехать со стоянки, а также не сможет подтвердить своё право на управление в том случае, если требуется именно это. Следовательно, необходимо определить, кто именно может забрать автомобиль и какие документы для этого нужны.
Вторая проблема касается несоответствия государственных регистрационных знаков (номеров) на автомобиле данным, указанным в регистрационных документах (свидетельстве о регистрации ТС и ПТС). Продавец, изменив ГРЗ в документах («на сохранении»), но не установив новые таблички на автомобиль, создал юридически значимое расхождение: то, что написано в документах, не совпадает с тем, что нанесено на кузов. С точки зрения правил дорожного движения и административного законодательства, установка на транспортное средство государственных регистрационных знаков, не соответствующих выданным в установленном порядке, является нарушением. При этом сам факт управления автомобилем с такими знаками (даже если автомобиль не двигался, а стоял) может рассматриваться как административное правонарушение, предусматривающее ответственность. Кроме того, факт наличия на автомобиле номеров, числящихся за продавцом (старых, оставленных на сохранение), создаёт риск претензий со стороны ГИБДД, а также затрудняет идентификацию автомобиля при проверке документов сотрудниками, особенно при попытке забрать его со штрафстоянки. Юридически значимо то, что собственник (покупатель) не проверил соответствие номеров перед покупкой (перегонкой) и не перерегистрировал автомобиль на себя. Сейчас ключевой момент — легализовать фактическое состояние: либо установить на автомобиль те номера, которые указаны в документах (то есть получить и установить таблички нового ГРЗ), либо перерегистрировать автомобиль с установкой прежних (оставленных продавцом) номеров, если это возможно. Также важно учитывать, что за рулём находился друг (третье лицо), и его ответственность за данное нарушение может быть самостоятельной. Ситуация осложняется тем, что нахождение несоответствующих номеров на автомобиле, стоящем на штрафстоянке, может быть выявлено при его оформлении к выдаче.