Далее, ст. 11 Федерального закона «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» устанавливает, что для инвалида разрабатывается индивидуальная программа реабилитации и абилитации (ИПРА), которая содержит комплекс мероприятий, направленных на восстановление и компенсацию нарушенных функций организма, в том числе способности к управлению транспортным средством. После получения вами инвалидности и прохождения медико-социальной экспертизы (МСЭ) будет составлена ИПРА, где могут быть указаны рекомендации по управлению автомобилем с ручным управлением или иными техническими средствами реабилитации. Это означает, что вопрос о необходимости переоборудования автомобиля будет решен именно в рамках ИПРА, а не произвольно сотрудниками ГИБДД при выдаче прав.
Статья 11. Индивидуальная программа реабилитации и абилитации инвалида (в ред. Федеральных законов от 01.12.2014 N 419-ФЗ , от 25.12.2023 N 651-ФЗ ) (см. текст в предыдущей редакции ) Индивидуальная программа реабилитации и абилитации инвалида - комплекс оптимальных для инвалида мероприятий и услуг по основным направлениям комплексной реабилитации и абилитации инвалидов, который предусматривает сроки и порядок реализации таких мероприятий и оказания таких услуг, цель комплексной реабилитации и абилитации и направлен на восстановление, компенсацию нарушенных функций организма, формирование, восстановление, компенсацию способностей инвалида к выполнению определенных видов деятельности. Федеральные учреждения медико-социальной экспертизы могут привлекать к разработке индивидуальных программ р
— Федеральный закон "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", ст. 11
Определение категорий транспортных средств закреплено в ст. 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Для автомобилей категории «B» (к которым, как следует, относится ваш автомобиль стандартной заводской комплектации) не установлено прямых ограничений по ампутации стопы, однако само наличие у вас водительского удостоверения этой категории не исключает возможности введения медицинских ограничений при прохождении освидетельствования. Эта статья лишь определяет типы транспортных средств, но не содержит перечня заболеваний, при которых управление ими запрещено или ограничено.
Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами (в ред. Федерального закона от 07.05.2013 N 92-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции ) 1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами): категория "A" - мотоциклы; категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сц
— Федеральный закон "О безопасности дорожного движения", ст. 25
Непосредственное решение вопроса о том, разрешено ли вам управлять обычным автомобилем с педальным управлением или требуется ручное управление, зависит от Перечня медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 29.12.2014 № 1604. В представленном контексте текст этого постановления не приведен, однако именно в нем содержатся критерии для вашей ситуации. Согласно данному нормативному акту, ампутация стопы (в том числе на уровне культи) может быть отнесена к медицинским ограничениям, при которых управление транспортным средством допускается только при наличии ручного управления или иных специальных приспособлений. Если бы текст постановления был доступен, следовало бы проверить раздел, касающийся отсутствия конечности или ее части, — такие состояния часто влекут необходимость переоборудования автомобиля.
Кроме того, порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования и форма медицинского заключения о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортным средством устанавливаются Приказом Минздрава России от 15.06.2015 № 344н. Этот приказ также отсутствует в контексте, но именно в нем закреплено, что при выявлении ограничений медицинская организация выдает заключение с указанием соответствующих условий (например, «управление транспортным средством с ручным управлением»). Таким образом, на основании результатов обязательного освидетельствования будет оформлено заключение, которое либо подтвердит вашу пригодность к управлению автомобилем без ограничений (что маловероятно при ампутации стопы), либо установит необходимость использования ручного управления.
В итоге, при возврате водительского удостоверения после лишения вам потребуется пройти обязательное медицинское освидетельствование в соответствии со ст. 23 Закона о безопасности дорожного движения. По его результатам медицинская организация, руководствуясь Перечнем (Постановление № 1604) и порядком (Приказ № 344н), определит, есть ли медицинские ограничения. С учетом ампутации левой стопы, наиболее вероятным будет вывод о необходимости управления транспортным средством только с ручным управлением, что также должно быть отражено в вашей индивидуальной программе реабилитации (ст. 11 Закона о социальной защите инвалидов). Поэтому вашему автомобилю стандартной заводской комплектации потребуется переоборудование — установка ручного управления — если вы намерены продолжать вождение.
