Квалификация электровелосипеда 240 Вт: «велосипед» или «мопед»
Закон разграничивает велосипед и мопед по мощности электродвигателя в режиме длительной нагрузки. От квалификации ТС зависит, нужно ли разрешение.
Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч
— п. 1.2 ПДД РФ (термин «Велосипед»)
Из определения следует, что ТС остаётся велосипедом, если мощность электродвигателя ≤ 0,25 кВт (250 Вт) и двигатель автоматически отключается на скорости более 25 км/ч. Ваш мотор на 240 Вт = 0,24 кВт, что ниже порога 250 Вт. По мощности ваш электровелосипед подходит под определение «велосипед». Главное условие — автоматическое отключение на скорости более 25 км/ч. Также ТС должно иметь педали и приводиться в движение как мускульной энергией — это стандартные признаки велосипеда.
Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики
— п. 1.2 ПДД РФ (термин «Мопед»)
Мопедом ТС признаётся при мощности электродвигателя более 0,25 кВт и менее 4 кВт. У вас 0,24 кВт — это меньше порога 0,25 кВт, следовательно, мопедом ваш электровелосипед не является.
Механическое транспортное средство" - транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды
— п. 1.2 ПДД РФ (термин «Механическое транспортное средство»)
Оба определения связаны с общей нормой: велосипед прямо исключён из понятия «механическое транспортное средство». Поскольку ваш электровелосипед при соблюдении условий (отключение на 25 км/ч, педали) подпадает под определение «велосипеда», он не считается механическим ТС.
Вывод: электровелосипед мощностью 240 Вт (0,24 кВт) при условии, что электродвигатель автоматически отключается на скорости более 25 км/ч и ТС снабжено педалями, по закону является велосипедом, а не мопедом — пороги мощности в п. 1.2 ПДД подтверждают это прямо и недвусмысленно.
Разрешение не требуется: регистрация и водительское удостоверение
Если ТС — велосипед, на него не распространяются требования о государственной регистрации (госучёте) и о водительском удостоверении. Ключевое подтверждение — примечание к ст. 12.1 КоАП РФ, закрепляющее замкнутый перечень ТС, за управление которыми лицо может быть привлечено к ответственности.
Примечание. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право
— ст. 12.1 КоАП РФ (примечание — понятие транспортного средства), п. 2
Примечание к ст. 12.1 КоАП определяет, что под «транспортным средством» для целей главы 12 понимаются: (1) автомототранспортные средства с мощностью электродвигателя более 4 кВт и скоростью более 50 км/ч (подлежащие госрегистрации), а также (2) в других статьях — ТС, на управление которыми предоставляется специальное право (включая мопеды). Ваш электровелосипед — 0,24 кВт, намного ниже и 4 кВт, и порога 0,25 кВт для мопеда. Он не подпадает ни под одну из этих категорий.
Транспортное средство допускается к участию в дорожном движении в случае, если оно состоит на государственном учете, его государственный учет не прекращен и оно соответствует основным положениям о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, установленным Правительством Российской Федерации. Требования, касающиеся государственного учета, не распространяются на транспортные средства, участвующие в международном движении или ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более одного года, на транспортные средства, со дня приобретения прав владельца которых не прошло десяти дней
— ч. 3 ст. 15 ФЗ № 196-ФЗ (государственный учет ТС)
Требование о государственном учёте распространяется только на механические транспортные средства. Велосипед к таковым не относится (п. 1.2 ПДД, термин «Механическое транспортное средство» — см. выше). Соответственно, ваш электровелосипед не подлежит государственной регистрации в ГИБДД.
категория "М" - мопеды и легкие квадрициклы; подкатегория "А1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт; подкатегория "В1" - трициклы и квадрициклы; подкатегория "С1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; подкатегория "С1E" - автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
— ч. 1 ст. 25 ФЗ № 196-ФЗ (категории ВУ, категория «М»)
Категория «М» предназначена для мопедов и лёгких квадрициклов. Поскольку ваш электровелосипед мопедом не является (мощность менее 0,25 кВт), права категории «М» не требуются.
Право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в статье 26 настоящего Федерального закона , и отсутствии ограничений, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации, с момента выдачи им водительских удостоверений
— ч. 2 ст. 25 ФЗ № 196-ФЗ (предоставление права на управление)
Право на управление предоставляется только в отношении ТС, для которых установлены категории (мопеды — «М», мотоциклы — «А» и т.п.). Велосипед не входит в систему категорий — специальное право на управление им не предусмотрено, сдача экзаменов не требуется.
Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), - влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей
— ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ
Следовательно, статьи 12.1 и 12.7 КоАП (штрафы за управление незарегистрированным ТС и за управление без права управления) к велосипедисту неприменимы.
Вывод: на электровелосипед 240 Вт, являющийся велосипедом, разрешение не требуется — он не подлежит государственной регистрации в ГИБДД и его управление не требует водительского удостоверения какой-либо категории (включая «М»). Штрафы по ст. 12.1 и 12.7 КоАП за такую езду не наступают.
Развилка: риск при отсутствии автоматического отключения двигателя
Определение «велосипеда» в п. 1.2 ПДД содержит два обязательных условия: мощность ≤ 0,25 кВт и автоматическое отключение электродвигателя на скорости более 25 км/ч. При нарушении второго условия возможен спор о правовом статусе ТС.
Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч
— п. 1.2 ПДД РФ (термин «Велосипед»)
Если двигатель НЕ отключается автоматически при разгоне свыше 25 км/ч (например, мотор продолжает крутить — «крутка» независимая, либо электроника не настроена), ТС перестаёт соответствовать определению «велосипед». Однако в вашем случае мощность мотора 0,24 кВт, что ниже порога мопеда 0,25 кВт, поэтому даже при неотключающемся двигателе ТС не становится мопедом — для мопеда нужна мощность более 0,25 кВт. Ваш случай — «серая зона»: ТС не велосипед (нет отключения) и не мопед (мощность недостаточна). Это снижает риск привлечения к ответственности по ст. 12.7 КоАП, но не исключает споров с инспектором ГИБДД.
Если двигатель ОТКЛЮЧАЕТСЯ автоматически на скорости более 25 км/ч — ТС является велосипедом без каких-либо оговорок.
Вывод: для максимальной правовой защищённости убедитесь, что электродвигатель вашего электровелосипеда настроен на автоматическое отключение при превышении 25 км/ч. При соблюдении этого условия и наличии педалей ваш электровелосипед мощностью 240 Вт однозначно квалифицируется как велосипед, не требующий ни регистрации, ни водительского удостоверения.
