Кто виноват, если пассажир такси открыл дверь и в нее врезался самокатчик, который затем задел припаркованные машины?

Нарушитель запрета открывать дверь — пассажир, а не водитель

Ключевая норма для этого дела — п. 12.7 ПДД РФ, который прямо запрещает открывать двери, если это создаст помехи другим участникам движения:

Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения. 12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя. Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица. (Дополнение абзацем - Постановление Правительства Российской Федерации от 28.06.2017 № 761)
— п. 12.7 ПДД РФ

Правило адресовано любому лицу, открывающему дверь транспортного средства, а не только водителю. В рассматриваемой ситуации дверь открыл именно пассажир, и именно его действие создало помеху (угрозу) двигавшемуся самокатчику. Пассажир — самостоятельный участник дорожного движения, на которого пункт 5 ПДД РФ возлагает собственные обязанности:

Пассажиры обязаны: при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле - быть в застегнутом мотошлеме; посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства. Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения. 5.2. Пассажирам запрещается: отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения; при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов; открывать двери транспортного средства во время его движения.
— п. 5.1 ПДД РФ

Из совокупности этих норм следует: пассажир обязан был убедиться, что посадка/высадка выполняется безопасно и не создаст помех, то есть именно на нём лежит обязанность смотреть, не приближается ли кто-то, прежде чем открывать дверь. Открыв дверь без оглядки, пассажир нарушил п. 12.7 и п. 5.1 ПДД РФ.

Что касается водителя: по п. 22.7 ПДД РФ его обязанность в момент высадки ограничена требованием не открывать двери до полной остановки и не начинать движение с незакрытыми дверями —

Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки. 22.8. Запрещается перевозить людей: вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения; сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 № 767) Абзац. (Исключен - Постановление Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 № 767) 22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. ___________________ * Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".
— п. 22.7 ПДД РФ

Специальной обязанности «предупредить пассажира об осторожном открытии двери» ПДД РФ не устанавливают. Однако это не означает полную безучастность водителя: если остановка была выполнена с нарушением правил (например, ближе 15 метров от остановочной площадки — см. далее), вина водителя в создании опасной обстановки может быть признана. При этом сам факт того, что водитель не произнёс предупреждение, самостоятельным нарушением ПДД не является.

Вывод по вопросу: непосредственным нарушителем запрета открывать дверь, создавшего помеху, является пассажир, а не водитель. Водитель не обязан по ПДД специально предупреждать пассажира «открывай осторожнее» — его обязанности при высадке ограничены обеспечением полной остановки и закрытыми дверями при начале движения.

Роль места остановки: разрешённое или запрещённое место меняет вину водителя

Вы пишете, что остановились «в разрешённом месте», но уточнение «возле остановки» критично. П. 12.4 ПДД РФ запрещает остановку ближе 15 метров от остановок маршрутного транспорта, однако для легкового такси есть исключение при посадке/высадке пассажира:

15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметками 1.17.1 и 1.17.2
— п. 12.4 ПДД РФ

кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси
— п. 12.4 ПДД РФ

То есть остановка такси у остановочной площадки сама по себе не нарушение, если она производилась именно для высадки пассажира и не создала помех маршрутным ТС или другому такси. Если водитель высаживал пассажира именно поэтому — нарушений в части места остановки, скорее всего, нет.

Ответственность за нарушение правил остановки — ст. 12.19 КоАП РФ. Но если остановка была совершена для посадки/высадки и не создала помех маршрутному транспорту, состав по ст. 12.19 отсутствует, и водителя по месту остановки привлечь нельзя. Напротив, если остановка была не для высадки (например, ожидание заказа) ближе 15 метров от разметки 1.17 — возможен штраф по ст. 12.19 КоАП РФ, и это зафиксирует элемент вины водителя в создании опасной дорожной обстановки.

Вывод по вопросу: если остановка была именно для высадки пассажира и не препятствовала маршрутному транспорту — нарушений места остановки нет, вина водителя по этому основанию отсутствует. Если же машина стояла у остановки с иной целью — есть состав по ст. 12.19 КоАП РФ, и это основание признать долю вины водителя в ДТП.

Гражданско-правовая ответственность: владелец автомобиля, пассажир или самокатчик

Водитель такси управляет источником повышенной опасности (автомобилем). По п. 1 ст. 1079 ГК РФ ответственность владельца ИПО наступает независимо от вины:

Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего
— п. 1 ст. 1079 ГК РФ

Однако в данном случае вред самокатчику и стоявшим мотоциклу/автомобилю причинён не движением автомобиля, а действием пассажира (открытие двери) и дальнейшим движением самого самокатчика. Это ключевой момент: если дверь открыл пассажир, а автомобиль не находился в движении и сам как источник энергии не воздействовал, то деликт совершён пассажиром — обычным физлицом, чья ответственность наступает на общих основаниях по ст. 1064 ГК РФ (за вину), а не без вины по ст. 1079 ГК РФ.

Вина распределяется исходя из действий каждого участника. Если суд установит, что вред причинён действия пассажира (открывшего дверь) и при этом есть вина самого самокатчика (превышение скорости, нарушение раздела 24 ПДД РФ), применяются смежные нормы. Самокатчик — лицо, использующее СИМ, и обязан соблюдать свои ограничения:

Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч. Если движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов, а лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет. (Пункт в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 06.10.2022 № 1769) 24.6 1 . При пересечении проезжей части вне перекрестка велосипедистом или лицом, использующим для передвижения средство индивидуальной мобильности, указанные лица обязаны уступить дорогу другим участникам дорожного движения, движущимся по ней. (Дополнение пунктом - Постановление Правительства Российской Федерации от 06.10.2022 № 1769) 24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
— п. 24.4 ПДД РФ

Так, СИМ разрешено движение не быстрее 25 км/ч; при пересечении проезжей части вне перекрёстка пользователь СИМ обязан уступить дорогу. Если самокатчик двигался с превышением или в неположенном месте, его грубая неосторожность по п. 1 ст. 1083 ГК РФ уменьшает (вплоть до отказа) размер возмещения:

Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит. 2. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен. При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается. Вина потерпевшего не учитывается при возмещении дополнительных расходов (пункт 1 статьи 1085), при возмещении вреда в связи со смертью кормильца (статья 1089), а также при возмещении расходов на погребение (статья 1094). 3. Суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом его имущественного положения, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно. § 2. Возмещение вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина
— п. 1 ст. 1083 ГК РФ

Если же действия пассажира и самокатчика в совокупности (совместно) повлекли вред, применяется абз. 1 ст. 1080 ГК РФ:

Лица, совместно причинившие вред, отвечают перед потерпевшим солидарно
— абз. 1 ст. 1080 ГК РФ

В результате падения самокатчика был повреждён припаркованный мотоцикл и стоявшее авто — это причинная цепочка, начатая открытием двери пассажиром. Вопрос о том, кто отвечает перед владельцами мотоцикла и авто, решается через установление непосредственного причинителя: если самокатчик не смог избежать столкновения из-за внезапно открытой двери — причинителем вреда мотоциклу/авто выступает пассажир (через создание аварийной обстановки); если же самокатчик ехал с грубыми нарушениями и имел возможность избежать падения — вина может лечь и на него.

Вывод по вопросу: перед самокатчиком и владельцами повреждённых мотоцикла/авто отвечает прежде всего пассажир (виновное открытие двери по ст. 1064 ГК РФ), а не водитель как владелец ИПО — поскольку автомобиль сам не воздействовал. Доля вины самокатчика (скорость, место движения) снижает или исключает ответственность остальных по п. 1 ст. 1083 ГК РФ. При установлении совместного причинения вреда пассажиром и самокатчиком — солидарная ответственность по ст. 1080 ГК РФ.

Страхование по ОСАГО и административная ответственность

Ущерб имуществу (мотоцикл, авто) в результате ДТП покрывается в рамках ОСАГО, если гражданская ответственность виновного застрахована. Поскольку вред причинён не столько движением автомобиля, сколько действиями пассажира и самокатчика, страховое покрытие зависит от установления причинителя вреда.

Важный защитный момент для водителя: страховщик, выплативший по ОСАГО, приобретает право регресса к лицу, причинившему вред, лишь в закрытом перечне случаев ст. 14 ФЗ № 40-ФЗ (опьянение, отсутствие права управления, скрытие с места ДТП, лицо не вписано в полис и т.п.). К пассажиру, открывшему дверь, как таковому регресс по ОСАГО не предусмотрен. При этом есть гарантия в пользу слабой стороны ДТП:

Регрессное требование о возмещении вреда, причиненного транспортному средству, не может быть предъявлено к пешеходу в случае причинения вреда его здоровью либо к его родственникам или наследникам в случае его смерти в результате дорожно-транспортного происшествия с участием этого транспортного средства
— п. 5 ст. 14 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

То есть регрессное требование не может быть обращено к пешеходу (и приравненным уязвимым участникам) в случае причинения вреда его здоровью — это защищает самокатчика, если он пострадал физически, но одновременно означает, что взыскать с него через механизм ОСАГО-регресса ущерб мотоциклу/авто не получится автоматически за счёт страховой.

Административная ответственность распределяется так:

• самокатчик, нарушивший требования раздела 24 ПДД РФ, привлекается по ст. 12.29 КоАП РФ (нарушение ПДД иным участником движения), а если его нарушение повлекло лёгкий или средней тяжести вред здоровью — по ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ:

Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
— ст. 12.30 КоАП РФ

• пассажир, нарушивший п. 5.1 ПДД РФ (высадка не со стороны тротуара/обочины либо с созданием помех), отвечает по ст. 12.29 КоАП РФ;
• водитель — по ст. 12.19 КоАП РФ лишь при нарушении правил остановки (см. «Роль места остановки»), но не за само открытие двери пассажиром.

Вывод по вопросу: ущерб мотоциклу и автомобилю возмещается по правилам деликтной ответственности (ст. 1064 ГК РФ) с виновного лица; страховщик по ОСАГО возмещает вред в пределах лимита, но затем вправе взыскать его с причинителя только по закрытым основаниям ст. 14 ФЗ № 40-ФЗ. За административные нарушения отвечают каждый за своё: самокатчик — по ст. 12.29/12.30 КоАП РФ, пассажир — по ст. 12.29, водитель — по ст. 12.19 КоАП РФ (только если нарушены правила остановки).