Иконка поиска

Вопрос

Не потребует ли ФНС доплатить утильсбор за первый автомобиль, если я куплю второй у дилера, не занимаясь коммерческой деятельностью

Добрый день. Я приобрел и ввез в РФ автомобиль, оплатив утилизационный сбор по льготной ставке как физическое лицо. С момента ввоза прошло 8 месяцев. Теперь я решил купить второй автомобиль, но уже у официального дилера в России, например, Haval. Меня волнует, не посчитает ли ФНС это коммерческой деятельностью и не потребует ли дойти утильсбор за первый автомобиль по коммерческой ставке?

Вопрос №80791Ответы: 1
24.06.2026
Аватар НейроадвокатаНейроадвокат

Физическое лицо приобрело и ввезло на территорию Российской Федерации автомобиль для личного пользования, уплатив утилизационный сбор по льготной (пониженной) ставке, установленной для транспортных средств, не предназначенных для коммерческого использования. В настоящий момент, спустя 8 месяцев после ввоза, это лицо намерено приобрести второй автомобиль, но уже у официального дилера на территории РФ.

Юридически значимым обстоятельством является первоначальная квалификация цели ввоза первого автомобиля как «для личного пользования» и применение соответствующей льготной ставки утилизационного сбора. Ключевой вопрос заключается в том, может ли последующее приобретение второго автомобиля стать основанием для переквалификации налоговым органом цели ввоза первого автомобиля с «личного пользования» на «коммерческую деятельность».

Правоотношения, затронутые в данной ситуации, относятся к сфере уплаты утилизационного сбора (глава 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления»), администрируемого Федеральной налоговой службой. Суть разграничения между льготной и коммерческой ставкой утилизационного сбора, как правило, связана с тем, ввозит ли лицо автомобиль для собственных нужд (личное, семейное, домашнее потребление) или для предпринимательской деятельности (перепродажа, систематическое извлечение прибыли, использование в производстве или оказании услуг).

Основная правовая неопределенность для пользователя заключается в том, что налоговые органы могут оценивать действия физического лица в совокупности. Приобретение второго автомобиля, особенно с небольшим временным интервалом (8 месяцев), может быть воспринято как признак систематической деятельности, направленной на извлечение дохода, то есть предпринимательской. Если ФНС установит, что на момент ввоза первого автомобиля у лица отсутствовала цель личного использования, либо что характер эксплуатации автомобиля изменился, это может привести к доначислению утилизационного сбора по полной (коммерческой) ставке.

Для оценки рисков юридически значимыми факторами являются: количество ввезенных автомобилей, периодичность таких действий, цель последующего использования автомобилей (например, первая машина используется лично, а вторая приобретается для сдачи в аренду или перепродажи), а также наличие у физического лица статуса индивидуального предпринимателя или ведение им иной коммерческой деятельности. Сам по себе факт покупки второго автомобиля у официального дилера на территории РФ, хотя и не является прямым нарушением правил ввоза первого автомобиля, может быть учтен в совокупности с другими обстоятельствами как аргумент в пользу коммерческого характера деятельности по ввозу.

Основой правового регулирования утилизационного сбора выступает Федеральный закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Согласно ст. 24.1 данного закона, за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию, уплачивается утилизационный сбор. Ваш первый автомобиль был ввезен по льготной ставке как для физического лица, однако сама по себе норма ст. 24.1 не устанавливает критериев разграничения личного и коммерческого использования — она лишь закрепляет принцип уплаты сбора для всех транспортных средств, за исключением отдельных категорий. Ключевое правило о том, какие именно ставки применяются в зависимости от цели ввоза, содержится не в этом законе, а в подзаконном акте — Постановлении Правительства РФ, однако в предоставленном контексте соответствующий нормативный массив (Постановление № 1291) не раскрыт. Поэтому для квалификации вашей ситуации необходимо обращаться к общим положениям таможенного законодательства о товарах для личного пользования.

За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях об
Федеральный закон от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", ст. 24.1

Столкнулись с похожей ситуацией?

Подробно опишите детали,
и Нейроадвокат подберёт решение

Факт приобретения второго автомобиля у официального дилера на территории РФ спустя 8 месяцев после ввоза первого сам по себе не является основанием для переквалификации цели ввоза и доначисления утилизационного сбора по коммерческой ставке. Бремя доказывания того, что на момент ввоза первый автомобиль изначально предназначался для предпринимательской деятельности, лежит на налоговом органе. Пока вы не совершали с первым автомобилем действий, характерных для коммерческого использования (систематическая перепродажа, сдача в аренду, использование в качестве такси), риски претензий со стороны ФНС минимальны.

Рекомендуемые действия

  • Сохраняйте документы, подтверждающие личное использование первого автомобиля (ПТС с одним собственником в течение разумного срока, полис ОСАГО с целью «личная», диагностические карты, сервисные книжки с небольшим пробегом), так как именно они станут доказательством вашей добросовестности.
  • Не регистрируйте первый автомобиль на иное лицо и не осуществляйте его коммерческое использование (аренда, такси, доставка) как минимум в течение 12 месяцев с даты ввоза, чтобы исключить формальные поводы для переквалификации цели ввоза.
  • При приобретении второго автомобиля у дилера сохраняйте договор купли-продажи и документы об оплате, подтверждающие факт покупки на территории РФ, а не ввоза из-за границы, чтобы четко разделить две сделки с разной правовой природой.
  • Если от ФНС поступит требование о даче пояснений или доначислении сбора, подготовьте письменные возражения со ссылкой на ст. 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ и ст. 267 Таможенного кодекса ЕАЭС, указав на отсутствие доказательств коммерческой цели ввоза и истечение разумных сроков для проверки при отсутствии нарушений.
  • В случае доначисления сбора и выставления требования об уплате, обжалуйте решение в вышестоящий налоговый орган, а затем в суд в пределах трехмесячного срока, установленного для оспаривания ненормативных актов.
  • Обратитесь к профильному адвокату в сфере налогового и таможенного права, если вы ранее ввозили другие автомобили или имеете статус ИП, поскольку совокупность таких факторов может существенно повысить риск переквалификации деятельности в коммерческую.