Иконка поиска
Логотип Все адвокаты

Краткий ответ

Ваша ситуация отличается?Опишите её своими словами — Нейроадвокат ответит за 5 минут
Опишите ситуацию своими словами — ответ за 5 минут

Рекомендуемые действия

  1. 1
    До истечения годового полиса подайте страховщику заявление о договоре ОСАГО на срок временного использования (около месяца).descriptionЗаявление
  2. 2
    Укажите в заявлении период использования с даты, следующей за днём окончания текущего полиса, по дату выезда.
  3. 3
    Представьте паспорт, иностранный техпаспорт и водительские удостоверения допускаемых водителей.
  4. 4
    Проверьте расчёт премии с коэффициентом срока страхования; при отказе — требуйте письменный отказ.
  5. 5
    После оформления «синей карты» в сентябре уточните у страховщика или в компетентных органах, с какого момента российский полис перестает исполнять обязанность по страхованию.

Документы и доказательства

  • Заявление о заключении договора ОСАГО с указанием срока временного использования около месяца.
  • Паспорт или иное удостоверение личности владельца транспортного средства.
  • Регистрационный документ на автомобиль — иностранный техпаспорт.
  • Водительские удостоверения лиц, допускаемых к управлению, если полис с ограничением.
  • Действующий годовой полис ОСАГО — для подтверждения даты окончания и непрерывности покрытия.

  • Срочно: первые шаги

    • До истечения годового полиса в августе оформите новый договор ОСАГО у любого страховщика.
    • В заявлении укажите срок временного использования около месяца — до даты выезда в сентябре.
    • Новый полис должен вступать в силу не позднее дня, следующего за окончанием действующего.
    • При отказе по причине короткого срока требуйте письменный отказ — страховщик не вправе отказать.
    • Не допускайте разрыва покрытия: управление без полиса — штраф 800 ₽ и самостоятельное возмещение вреда.

  • Сроки и риски

    • Оформите новый полис до истечения действующего в августе — без разрыва покрытия.
    • Новый полис должен вступать в силу не позднее следующего дня после окончания старого.
    • При разрыве покрытия — штраф 800 ₽ за управление без страхования.
    • При повторном нарушении — штраф от 3000 до 5000 ₽.
    • После оформления «синей карты» в сентябре российское ОСАГО не требуется.

  • Чего не делать

    • Не оформляйте новый полис ровно на год — для иностранного ТС достаточно срока временного использования.
    • Не ждите истечения действующего полиса: новый должен вступать в силу без разрыва покрытия.
    • Не допускайте управления автомобилем в период без действующего полиса — это штраф и самостоятельное возмещение вреда при ДТП.
    • Не принимайте отказ страховщика по мотиву короткого срока — при полном комплекте документов отказ неправомерен.
    • Не рассчитывайте, что месячная премия равна 1/12 годовой — стоимость считает страховщик по коэффициенту срока.

  • Когда нужен адвокат

    • Если страховщик фактически отказал в полисе на месяц со ссылкой на годовой срок: Страховщик отказывает в полисе на месяц, ссылаясь на годовой срок — нужен адвокат.
    • Если возник разрыв покрытия и выписан штраф по ст. 12.37 КоАП РФ: Возникает спор о разрыве покрытия и штрафе по ст. 12.37 КоАП РФ.
    • Если страховщик занизил или неверно рассчитал коэффициент срока страхования: Страховщик занижает или неверно считает коэффициент срока страхования.
    • Если произошло ДТП в переходный период и возник спор о выплате или регрессе: ДТП в переходный период: спор со страховщиком о выплате или регрессе.
    • Нужна проверка совместимости российского полиса и будущей «синей карты».

  • Альтернативные пути

    • Оформите полис по п. 2 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ на весь срок временного использования — около месяца.
    • Не выбирайте краткосрочный договор по п. 3.1 ст. 10 — он вступает в силу через три дня, создавая разрыв.
    • Подайте заявление любому страховщику ОСАГО по месту нахождения — отказать при полном пакете он не вправе.
    • После оформления «синей карты» в сентябре российский полис прекращает быть обязательным (подп. «г» п. 3 ст. 4).
    • Проверьте расчёт премии: срок учитывается коэффициентом, а не 1/12 годовой стоимости.

Столкнулись с похожей ситуацией?

Подробно опишите детали, и Нейроадвокат подберёт решение

Развёрнутый ответ Нейроадвоката

Клиент — владелец транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве и временно используемого на территории РФ. Автомобиль на иностранных номерах, на учёт в России не ставился. Ранее был оформлен годовой российский полис ОСАГО, срок действия которого истекает в августе. Выезд в страну регистрации планируется в сентябре, где после прохождения техосмотра будет оформлена «синяя карта» для поездок по России. Клиент намерен оформить российское ОСАГО на короткий срок — примерно на один месяц, чтобы покрыть период до сентября, без заключения нового годового договора.

Юридически значимым является то, что транспортное средство имеет иностранную регистрацию и используется в РФ временно. Это исключает применение общего правила о годовом сроке договора ОСАГО и переводит ситуацию в специальный режим, установленный для иностранных ТС. Срок временного использования ограничен сентябрём, что позволяет определить период страхования как оставшийся отрезок до выезда. Действующий полис истекает в августе, поэтому для непрерывности страхового покрытия новый договор должен вступать в силу без разрыва.

Затронутые правоотношения:

  • Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев ТС (ОСАГО) — определяет, на какой срок и на каких условиях может быть заключён договор для иностранного автомобиля, временно используемого в РФ. От этого зависит сама возможность оформления полиса на один месяц вместо года.

  • Страховые тарифы и расчёт премии — регулируют, как срок договора влияет на стоимость полиса. Для короткого срока применяется коэффициент срока страхования, а не полная годовая цена, что делает месячный полис экономически оправданным для клиента.

  • Порядок заключения договора ОСАГО и перечень документов — устанавливает, какие документы обязан представить страхователь и вправе ли страховщик отказать в заключении договора. Для иностранного ТС достаточно иностранного регистрационного документа; диагностическая карта или российский техосмотр не требуются.

  • Страхование в рамках международных систем («синяя карта») — определяет соотношение российского полиса и иностранного международного полиса. После оформления «синей карты» обязанность иметь российское ОСАГО прекращается, поэтому короткий российский полис и последующая «синяя карта» не дублируют друг друга, а последовательно сменяют.

  • Административная ответственность за управление без полиса — возникает при разрыве в страховом покрытии. Отсутствие действующего полиса влечёт штраф, а при ДТП — самостоятельное возмещение вреда, поэтому непрерывность страхования имеет решающее значение.

Юридически значимые обстоятельства, которые решают дело:

  1. Иностранная регистрация ТС и временный характер использования в РФ — дают право заключить договор ОСАГО на весь срок временного использования, но не менее чем на 5 дней, без обязательного годового срока.

  2. Оставшийся период временного использования — с августа по сентябрь — определяет допустимую продолжительность нового договора: примерно один месяц, что соответствует специальному правилу для иностранных ТС.

  3. Дата истечения действующего годового полиса — август — требует, чтобы новый договор вступал в силу без разрыва, иначе управление автомобилем в промежутке будет квалифицировано как отсутствие обязательного страхования.

  4. Планируемое оформление «синей карты» в сентябре — означает, что после её получения обязанность иметь российский полис ОСАГО прекращается, поэтому месячный российский полис покрывает только переходный период и не создаёт двойного страхования.

  5. Отсутствие требования о диагностической карте для заключения российского ОСАГО — иностранный техосмотр, запланированный на сентябрь, не является условием для оформления краткосрочного российского полиса, а страховщик не вправе отказать в заключении договора по мотиву короткого срока.

Допустим ли договор ОСАГО на короткий срок (около месяца) для иностранного автомобиля

Для транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве и временно используемого в РФ, законом установлен специальный срок договора — вместо общего годового срока.

Срок действия договора обязательного страхования составляет один год, за исключением случаев, для которых настоящей статьей предусмотрены иные сроки действия такого договора. Изменение срока действия договора обязательного страхования не допускается
— п. 1 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

Владельцы транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации, заключают договоры обязательного страхования на весь срок временного использования таких транспортных средств, но не менее чем на 5 дней
— п. 2 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

То есть для вашего случая действует не годовой, а особый режим: договор заключается «на весь срок временного использования», но не менее чем на 5 дней. Ваш плановый срок — примерно месяц (с окончания полиса в августе до сентября) — это «весь срок временного использования» на оставшийся период, и он заведомо больше минимальных 5 дней, значит, заключить договор ровно на такой «кусок» напрямую позволяет п. 2 ст. 10. Отдельного требования «только на год» здесь нет.

Параллельно для краткого «дотягивания» существует и общий краткосрочный договор:

Владелец транспортного средства вправе заключить договор обязательного страхования на срок от одного дня до трех месяцев (краткосрочный договор обязательного страхования). Краткосрочный договор обязательного страхования вступает в силу через три дня после дня предоставления страховщику документов, предусмотренных пунктом 3 статьи 15 настоящего Федерального закона, если указанным договором не установлен более короткий срок вступления его в силу
— п. 3.1 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

Здесь важно различие двух оснований, влияющее на расчёт премии. Краткосрочный договор по п. 3.1 ст. 10 допустим на срок от одного дня до трёх месяцев, но он вступает в силу через три дня после подачи документов, если не установлен более короткий срок, — то есть при оформлении «впритык» к дате истечения старого полиса образуется трёхдневный разрыв. Договор же для иностранного ТС по п. 2 ст. 10 (на весь срок временного использования) вступает в силу без такого трёхдневного люфта. Поэтому для «дотягивания» до сентября без разрыва применим именно п. 2 ст. 10.

Вывод: да, вы можете оформить российское ОСАГО примерно на месяц вместо года — срок определяется оставшимся периодом временного использования машины в РФ, и минимального «годового» ограничения для иностранных ТС не установлено (но не менее 5 дней).

Расчёт премии за короткий срок (меньше года к году — дороже пропорционально не будет)

Страховая премия считается как произведение базовой ставки и коэффициентов, а срок договора влияет на неё через специальный коэффициент.

срока действия договора обязательного страхования (за исключением краткосрочного договора обязательного страхования, указанного в пункте 3 1 статьи 10 настоящего Федерального закона), сезонного и иного временного использования транспортного средства
— подп. «д» п. 3 ст. 9 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

Страховщиком устанавливаются понижающие коэффициенты страховых тарифов в зависимости от срока действия краткосрочного договора обязательного страхования, указанного в пункте 3 1 статьи 10 настоящего Федерального закона
— п. 3.1 ст. 9 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

Для вашего иностранного ТС применяется коэффициент срока страхования (КП), который привязан к заявленному периоду использования, а для краткосрочных договоров по п. 3.1 ст. 10 — понижающие коэффициенты, устанавливаемые самим страховщиком и отражаемые в его методике. Практически это означает: месячный полис будет стоить заметно дешевле годового, но расчёт ведётся не «1/12 годовой премии», а по тарифу, учитывающему коэффициент за короткий срок, — конкретное значение коэффициента страховщик обязан раскрывать и давать расчёт на своём сайте (п. 6 ст. 9 того же закона).

Вывод: короткий срок оформляется с применением коэффициента срока страхования, а не полной годовой цены; точную сумму определит страховщик по своим тарифам, предварительно её можно проверить онлайн-калькулятором на сайте страховщика.

Документы для заключения и недопустимость отказа (нужен ли техосмотр)

Для заключения договора представляется закрытый перечень документов:

Для заключения договора обязательного страхования владелец транспортного средства представляет страховщику следующие документы (сведения) : (В редакции федеральных законов от 01.05.2019 № 88-ФЗ , от 06.12.2021 № 409-ФЗ ) а) заявление о заключении договора обязательного страхования; б) паспорт или иной удостоверяющий личность документ (если владельцем транспортного средства является физическое лицо); (В редакции Федерального закона от 01.05.2019 № 88-ФЗ ) в) свидетельство о постановке на учет в налоговом органе (если владельцем транспортного средства является юридическое лицо); (В редакции федеральных законов от 01.05.2019 № 88-ФЗ , от 25.05.2020 № 161-ФЗ ) г) регистрационный документ, выданный органом, осуществляющим государственную регистрацию транспортного средства (свидетельство о государственной регистрации транспортного средства или свидетельство о регистрации машины), либо паспорт транспортного средства или паспорт самоходной машины и других видов техники при заключении договора обязательного страхования до государственной регистрации транспортного средства
— п. 3 ст. 15 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

Ключевое для вашего случая: поскольку машина зарегистрирована в иностранном государстве, вместо российского СТС/ПТС представляется иностранный регистрационный документ (техпаспорт). Перечня обязательных документов, требований о диагностической карте или российском техосмотре закон для заключения договора не содержит — осмотр ТС страховщик проводить вправе, но не обязан (п. 1.7 Правил ОСАГО). Ваш иностранный техосмотр, который вы планируете пройти в сентябре для оформления «синей карты», для заключения российского ОСАГО не является обязательным условием.

Владелец транспортного средства в целях заключения договора обязательного страхования вправе выбрать любого страховщика, осуществляющего обязательное страхование. Страховщик не вправе отказать в заключени и договора обязательного страхования владельцу транспортного средства, обратившемуся к нему с заявлением о заключении договора обязательного страхования и представившему документы в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств
— п. 1.5 Правил ОСАГО, утв. Положением Банка России № 431-П

Страховщик не вправе отказать в заключении договора при подаче заявления и предусмотренных законом документов — в том числе не вправе отказать лишь на том основании, что вы просите короткий срок вместо года.

Вывод: достаточно заявления, паспорта (удостоверения личности), иностранного техпаспорта и — если допускаете к управлению конкретных водителей — водительских удостоверений; диагностическая карта/российский техосмотр для заключения договора не требуется, и отказать вам по мотиву короткого срока страховщик не вправе.

Взаимодействие с будущей «синей картой» (страхование в рамках международной системы)

Обязанность владельца иностранного ТС имеет альтернативный характер — это российский полис ОСАГО либо страхование в рамках международной системы.

Владелец транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве и въезжающего на территорию Российской Федерации, обязан иметь договор страхования гражданской ответственности, заключенный на условиях настоящего Федерального закона или в рамках международных систем страхования
— абз. 3 п. 1 ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, если гражданская ответственность владельцев таких транспортных средств застрахована в рамках международных систем страхования; (В редакции федеральных законов от 01.12.2007 № 306-ФЗ ; от 21.07.2014 № 223-ФЗ ) д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям; (Дополнение подпунктом - Федеральный закон от 01.12.2007 № 306-ФЗ ) е) транспортных средств, не имеющих колесных движителей (транспортных средств, в конструкции которых применены гусеничные, полугусеничные, санные и иные неколесные движители), и прицепов к ним. (Дополнение подпунктом - Федеральный закон от 21.07.2014 № 223-ФЗ ) 4. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельца транспортного средства, риск ответственности которого застрахован в соответствии с настоящим Федеральным законом иным лицом (страхователем). 5. Владельцы транспортных средств, застраховавшие свою гражданскую ответственность в соответствии с настоящим Федеральным законом, могут дополнительно в добровольной форме осуществлять страхование на случай недостаточности страховых сумм, установленных статьей 7 настоящего Федерального закона, для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, а также на случай наступления ответственности, не относящейся к страховому риску по обязательному страхованию (
— подп. «г» п. 3 ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

Пока действует ваш российский полис, вы исполняете обязанность первым способом. После того как в сентябре вы оформите «синюю карту» (полис в рамках международной системы страхования), обязанность по российскому ОСАГО в отношении этого ТС в силу подп. «г» п. 3 ст. 4 не распространяется на вас — то есть короткий месячный полис и последующая «синяя карта» не конфликтуют, а сменяют друг друга: по истечении месяца вы перестаёте быть обязанным иметь именно российский полис, если действует полис международной системы.

Вывод: месячный российский полис нужен только на «переходный» период до сентября; после оформления действующей «синей карты» обязанность иметь российское ОСАГО на этот период прекращается на основании подп. «г» п. 3 ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ.

Риски при разрыве в страховании (ответственность и расходы на возмещение вреда)

Если между истечением старого полиса и вступлением в силу нового образуется разрыв, а вы продолжите управлять машиной, наступает административная и гражданско-правовая ответственность.

Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей
— ч. 1 ст. 12.37 КоАП РФ

Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. (В редакции федеральных законов от 22.06.2007 № 116-ФЗ; от 23.07.2013 № 196-ФЗ) 3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей. (Дополнение частью - Федеральный закон от 26.12.2024 № 490-ФЗ) Примечание. Лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное настоящей статьей, не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого административного правонарушения в течение двадцати четырех часов с момента первого выявления такого административного правонарушения. (Дополнение примечанием - Федеральный закон от 23.03.2026 № 75-ФЗ) (Дополнение статьей - Федеральный закон от 25.04.2002 № 41-ФЗ) ГЛАВА 13. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ СВЯЗИ И ИНФОРМАЦИИ
— ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ

Первая норма (ч. 1 ст. 12.37 КоАП) касается управления в период, не предусмотренный полисом (например, сезонный/ограниченный период) — штраф 500 ₽. Вторая (ч. 2 той же статьи) — управление, когда обязательное страхование заведомо отсутствует, то есть при полном отсутствии действующего полиса; за это штраф 800 ₽, а за повторное нарушение — от 3000 до 5000 ₽. Если после истечения старого полиса вы продолжите ездить без оформления нового — это будет квалифицироваться по ч. 2 ст. 12.37.

Помимо штрафа нет страховой защиты — в случае ДТП вред вы возмещаете самостоятельно:

Владельцы транспортных средств, риск ответственности которых не застрахован в форме обязательного и (или) добровольного страхования, возмещают вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством
— п. 6 ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»

Вывод: чтобы избежать и штрафа, и личного возмещения ущерба, новый полис должен вступать в силу не позднее даты, следующей за днём окончания действующего годового полиса (т.е. без разрыва); поэтому оформляйте месячный договор по п. 2 ст. 10 заранее, а не по п. 3.1 ст. 10 (у которого трёхдневный люфт вступления в силу).

Да, вы можете оформить российское ОСАГО на срок около месяца — для автомобиля, зарегистрированного в иностранном государстве и временно используемого в РФ, закон прямо допускает договор на весь срок временного использования, но не менее чем на 5 дней (п. 2 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ «Об ОСАГО»).

Срок договора. Для вашего случая действует специальная норма, а не общее правило о годовом сроке. Согласно п. 2 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ, владельцы ТС, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории РФ, заключают договор ОСАГО на весь срок временного использования, но не менее чем на 5 дней. Ваш плановый период — примерно месяц (с августа до сентября) — полностью укладывается в эту норму. Оформлять договор ровно на год не требуется.

Почему не краткосрочный договор по п. 3.1 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ. Формально краткосрочный договор (от одного дня до трёх месяцев) тоже возможен, но он вступает в силу через три дня после подачи документов, если не установлен более короткий срок. Это создаст разрыв в страховом покрытии, если оформлять его впритык к дате окончания действующего полиса. Договор по п. 2 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ такого трёхдневного люфта не имеет, поэтому для непрерывного покрытия применяется именно он.

Расчёт премии. Стоимость полиса на месяц не будет равна 1/12 годовой премии: срок действия договора учитывается через коэффициент срока страхования (подп. «д» п. 3 ст. 9 ФЗ № 40-ФЗ). Конкретный размер премии и порядок её расчёта определяет страховщик по своим тарифам. Точную сумму определит страховщик по своим тарифам, предварительно её можно проверить онлайн-калькулятором.

Документы и отказ. Для заключения договора представляются заявление, паспорт (удостоверение личности), регистрационный документ на ТС (для иностранного ТС — его техпаспорт) и — если допускаете конкретных водителей — их водительские удостоверения (п. 3 ст. 15 ФЗ № 40-ФЗ). В перечне документов п. 3 ст. 15 ФЗ № 40-ФЗ диагностическая карта не поименована. Страховщик не вправе отказать в заключении договора при подаче заявления и предусмотренных законом документов, в том числе по мотиву короткого срока (п. 1.5 Правил ОСАГО, утв. Положением Банка России № 431-П).

Стыковка с будущей «синей картой». Пока действует российский полис, вы исполняете обязанность по страхованию первым способом (абз. 3 п. 1 ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ). После оформления в сентябре «синей карты» (полиса в рамках международной системы страхования) обязанность иметь российское ОСАГО на этот период прекращается на основании подп. «г» п. 3 ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ. То есть месячный полис и последующая «синяя карта» не конфликтуют, а сменяют друг друга.

Риски при разрыве. Если между истечением старого полиса и вступлением в силу нового образуется разрыв, а вы продолжите управлять машиной, наступает административная ответственность: штраф 800 ₽ за управление при заведомом отсутствии страхования (ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ), а при повторном нарушении — от 3000 до 5000 ₽. Кроме того, при ДТП в период отсутствия полиса вред потерпевшим вы возмещаете самостоятельно (п. 6 ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ). Поэтому новый полис должен вступать в силу не позднее даты, следующей за днём окончания действующего годового полиса.

Пошаговые действия

  1. Заранее, до истечения действующего полиса, обратитесь к любому страховщику, осуществляющему ОСАГО, по месту вашего нахождения.
  2. Подайте заявление о заключении договора ОСАГО с указанием срока временного использования ТС на территории РФ (около месяца — до даты планируемого выезда в страну регистрации).
  3. Представьте документы: паспорт (удостоверение личности), регистрационный документ на ТС (для иностранного ТС — его техпаспорт), а также водительские удостоверения всех лиц, которых планируете допустить к управлению (если полис будет с ограничением по водителям).
  4. Укажите в заявлении период использования — с даты, следующей за днём окончания действующего полиса, по дату планируемого выезда.
  5. Проверьте расчёт премии — страховщик применяет коэффициент срока страхования (подп. «д» п. 3 ст. 9 ФЗ № 40-ФЗ) и определяет сумму по своим тарифам; при необходимости сверьте с онлайн-калькулятором на сайте страховщика.
  6. При отказе в заключении договора сошлитесь на п. 2 ст. 10 ФЗ № 40-ФЗ и п. 1.5 Правил ОСАГО (утв. Положением Банка России № 431-П), которые не допускают отказа при подаче заявления и предусмотренных законом документов. При продолжении отказа обращайтесь с жалобой в Банк России (через интернет-приёмную) либо к другому страховщику.
  7. После оформления «синей карты» в сентябре обязанность иметь российский полис ОСАГО на период её действия прекращается (подп. «г» п. 3 ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ) — дополнительно расторгать месячный полис не требуется, он просто истечёт по сроку.