Шансы оспорить виновность в ДТП при перестроении и резком манёвре другого водителя

Кто создал аварийную ситуацию: перестроение без сигнала и без уступки выехавшему попутно

Ваш автомобиль двигался в левом ряду прямо со скоростью 60–70 км/ч (в пределах разрешённого ограничения) и не менял направления движения. Второй водитель именно в эту вашу полосу совершил перестроение. При таком раскладе приоритет движения был у вас, а обязанность уступить — у него.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю. (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 № 67; от 14.12.2005 № 767) 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. 8.7.
— п. 8.4 ПДД РФ

Из этого следует: водитель, перестраивавшийся в вашу полосу, был обязан уступить дорогу вам как транспортному средству, движущемуся в этой полосе попутно без изменения направления движения. Если он вклинился перед вами, не убедившись в безопасности манёвра и не предоставив вам преимущества, — нарушение п. 8.4 ПДД образует именно он, а не вы. Это первый узел причинно-следственной связи: аварийная ситуация создана перестроением, а не дистанцией, которую вы держали.

НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ, МАНЕВРИРОВАНИЕ 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.05.2010 № 316) Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. 8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности. 8.3.
— разд. 8, п. 8.1 ПДД РФ

Подача сигнала поворота — обязанность водителя, совершающего манёвр, и она должна выполняться заблаговременно. Отсутствие сигнала поворота при перестроении (что зафиксировано на видео) — самостоятельное нарушение, квалифицируемое по ч. 1 ст. 12.14 КоАП РФ (предупреждение или штраф 500 руб.). Для установления вины в ДТП важно другое: без предупреждающего сигнала вы объективно не могли заблаговременно предвидеть, что впереди идущий начнёт манёвр, а значит, у вас не возникло реальной возможности принять меры «с запасом».

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию . (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 06.10.2011 № 824) 1.5 1 . (Пункт утратил силу - Постановление Правительства Российской Федерации от 17.05.2014 № 455) 1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. О правилах дорожного движения. пункт 004.п.1, фрагмент 1. 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Настоящие Правила дорожного движения* устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им. 1.2.
— п. 1.5 ПДД РФ

Норма п. 1.5 ПДД — универсальное требование не создавать опасность — адресована именно тому, чьи действия породили опасность. В описанной вами последовательности (перестроение без сигнала → резкое торможение перед знаком) опасность создал второй водитель, а не вы.

Вывод по вопросу: если видеозапись подтверждает, что второй водитель перестроился в вашу полосу без сигнала поворота и без уступки вам выехавшему попутно, то приоритет был у вас, а аварийная ситуация создана его манёвром — это основание оспаривать вашу вину.

Резкое торможение впереди идущего без необходимости как причина столкновения

Вторая юридическая точка — необоснованное резкое торможение впереди идущего перед знаком «объезд справа». ПДД прямо запрещают такой манёвр, если он не вызван необходимостью предотвратить ДТП.

резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. 11. Обгон, опережение, встречный разъезд (Раздел в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 10.05.2010 № 316) 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. 11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями. 11.4. Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах; (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.11.2014 № 1197) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
— абз. 4 п. 10.5 ПДД РФ

Если на видеозаписи видно, что второй водитель резко затормозил/замедлился не для предотвращения столкновения, а из-за того, что поздно заметил знак и начал «странные манёвры», — это прямое нарушение п. 10.5 ПДД. Именно неожиданное торможение впереди идущего, а не ваша дистанция, является непосредственной причиной контакта.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. 10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч , а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч . (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 № 67; от 04.12.2018 № 1478) Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 № 767) 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;
— п. 10.1 ПДД РФ (абз. 2)

Эта норма работает против вас лишь в той части, что вы обязаны снижать скорость при возникновении опасности, которую в состоянии обнаружить. Вы, по вашему описанию, и начали сбрасывать скорость, когда впереди идущий перестроился. Ключевой вопрос факта — был ли у вас технический запас дистанции и времени после резкого торможения впереди идущего. Если второй водитель вклинился в вашу полосу в 2–3 метрах и немедленно затормозил без сигнала — физически невозможно было предотвратить столкновение торможением, как бы вы ни действовали.

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. 9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне. (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 24.01.2001 № 67) 9.12. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки направляющие, островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.
— п. 9.10 ПДД РФ

Норма п. 9.10 ПДД, вменяемая вам ГИБДД, требует соблюдать дистанцию, «которая позволила бы избежать столкновения». Но обязанность соблюдать дистанцию не может трансформироваться в обязанность предвидеть внезапное противоправное перестроение и резкое торможение впереди идущего, нарушающего п. 8.4 и п. 10.5. Дистанция, достаточная для штатного замедления впереди идущего, считается соблюдённой; если расстояние было внезапно «съедено» незаконным вклиниванием и необоснованным торможением, причинная связь уходит к виновнику, а не к вам.

Вывод по вопросу: если видео подтверждает, что расстояние между автомобилями возникло из-за того, что второй водитель вклинился в вашу полосу и резко затормозил без необходимости, — вменение вам нарушения п. 9.10 ПДД является необоснованным: причиной ДТП стали его противоправные манёвры.

Квалификация по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ и применимые составы для второго водителя

Вам инкриминируют нарушение правил расположения транспортного средства (п. 9.10 ПДД) по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ.

1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - (В редакции Федерального закона от 23.07.2010 № 175-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч двухсот пятидесяти рублей. (В редакции федеральных законов от 23.07.2013 № 196-ФЗ, от 26.12.2024 № 490-ФЗ) 1 1 . Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час, вне населенных пунктов требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. (Дополнение частью - Федеральный закон от 20.04.2014 № 77-ФЗ) 2. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей. 3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия - (В редакции федеральных законов от 23.07.2010 № 175-ФЗ;
   — ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ

Состав ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ — формальный: он применяется при установленном факте нарушения правил расположения ТС, встречного разъезда. Но в вашей ситуации дистанция формально располагается на втором водителе — именно он своим перестроением «разорвал» безопасную дистанцию. При отсутствии вашего нарушения дистанции состав ч. 1 ст. 12.15 в действиях отсутствует.

Одновременно в действиях второго водителя усматриваются, при условии подтверждения видео, самостоятельные составы:

1. Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (В редакции федеральных законов от 22.06.2007 № 116-ФЗ; от 23.07.2013 № 196-ФЗ) 1 1 . Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (В редакции Федерального закона от 23.07.2013 № 196-ФЗ) (Дополнение частью - Федеральный закон от 24.07.2007 № 210-ФЗ) 2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 и частью 2 статьи 12.16 настоящего Кодекса, - (В редакции Федерального закона от 10.07.2012 № 116-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (В редакции федеральных законов от 22.06.2007 № 116-ФЗ; от 24.07.2007 № 210-ФЗ; от 23.07.2013 № 196-ФЗ) 3.
   — ч. 1, ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ

Перестроение без сигнала поворота — ч. 1 ст. 12.14 КоАП РФ (500 руб. или предупреждение); невыполнение требования уступить дорогу при перестроении вашему автомобилю, пользовавшемуся преимущественным правом движения, — ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ (500 руб. или предупреждение). Эти нарушения в совокупности и образуют всю причинную цепочку ДТП.

Вывод по вопросу: вменение вам ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ за несоблюдение дистанции основано на презумпции «виновен задний». Эта презумпция опровергается, если видео показывает, что аварийную ситуацию создал второй водитель нарушением п. 8.1, 8.4 и 10.5 ПДД. Его действия при этом образуют составы ч. 1 и ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ.

Видеозапись регистратора как доказательство: приобщение через ходатайство

Видеозапись регистратора — главное доказательство, способное переломить презумпцию вины заднего. Она прямо относится к материалам дела.

1. Документы могут содержать сведения, зафиксированные как в письменной, так и в иной форме. К документам относятся материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации. (В редакции Федерального закона от 26.04.2016 № 114-ФЗ) 3. Судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, обязаны принять необходимые меры по обеспечению сохранности документов до разрешения дела по существу, а также принять решение о них по окончании рассмотрения дела. 4. В случаях, если документы обладают признаками, указанными в статье 26.6 настоящего Кодекса, такие документы являются вещественными доказательствами. 5. Документы могут быть получены от участников производства по делу об административном правонарушении непосредственно, а также посредством почтовой связи или электросвязи, в том числе с использованием информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (при наличии технической возможности для представления и получения документов и материалов таким способом), либо иным способом, позволяющим установить отправителя документов или материалов и сохранить их неизменность до момента получения судьей, органом, уполномоченными рассматривать дело.
   — ч. 2 ст. 26.7 КоАП РФ

Материалы видеозаписи прямо отнесены законом к документам-доказательствам. Значит, ваша видеозапись обязана быть принята и оценена наравне со схемой ДТП и объяснениями участников. Её не могут проигнорировать со ссылкой на «неофициальность» источника.

{Приобщение записи производится письменным ходатайством:}

1. Лица, участвующие в производстве по делу об административном правонарушении, имеют право заявлять ходатайства, подлежащие обязательному рассмотрению судьей, органом, должностным лицом, в производстве которых находится данное дело. 2. Ходатайство заявляется в письменной форме и подлежит немедленному рассмотрению. Решение об отказе в удовлетворении ходатайства выносится судьей, органом, должностным лицом, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, в виде определения.
   — ст. 24.4 КоАП РФ, п. 1

Ходатайство о приобщении видеозаписи подаётся обязательно в письменной форме, подлежит немедленному рассмотрению, а отказ в его удовлетворении оформляется мотивированным определением. Отсутствие такого определения — самостоятельное процессуальное нарушение, которое также можно закладывать в жалобу.

Что делать практически: незамедлительно сохраните запись в исходном качестве (не монтируйте, не пережимайте), сделайте резервную копию; приобщите её вместе с письменным ходатайством как можно раньше — в момент производства по делу или в суде при обжаловании. В ходатайстве укажите: дату/время съёмки, что на записи зафиксированы манёвры второго водителя (перестроение без сигнала, резкое торможение перед знаком), и просите приобщить запись и при необходимости исследовать её в судебном заседании.

Вывод по вопросу: видеозапись регистратора является полноценным доказательством (ч. 2 ст. 26.7 КоАП РФ) и приобщается через обязательное к рассмотрению письменное ходатайство (ст. 24.4 КоАП РФ); именно она определяет исход — опровергает ли она презумпцию вины заднего.

Обжалование постановления ГИБДД: куда и в какой срок

Если сотрудники ГИБДД уже составили протокол/вынесли постановление о привлечении вас по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, оно подлежит обжалованию.

1. вынесенное должностным лицом - в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту рассмотрения дела; 3 1 ) вынесенное должностным лицом, указанным в части 2 статьи 23.79, части 2 статьи 23.79 1 или части 2 статьи 23.79 2 настоящего Кодекса, - в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу, в уполномоченный соответствующим нормативным правовым актом Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации или соглашением о передаче осуществления части полномочий федеральный орган исполнительной власти либо в районный суд по месту рассмотрения дела; (Дополнение пунктом - Федеральный закон от 13.07.2015 № 233-ФЗ) 4) вынесенное иным органом, созданным в соответствии с законом субъекта Российской Федерации, - в районный суд по месту рассмотрения дела. 1 1 . Постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное судьей, может быть также обжаловано в вышестоящий суд органом, должностное лицо которого составило протокол об административном правонарушении, лицами, указанными в части 5 статьи 28.3 настоящего Кодекса, составившими такой протокол . (Дополнение частью - Федеральный закон от 23.07.2010 № 171-ФЗ) (В редакции федеральных законов от 18.07.2011 № 242-ФЗ, от 31.07.2025 № 300-ФЗ) 1 2 .
   — ч. 1 п. 3 ст. 30.1 КоАП РФ

Постановление, вынесенное должностным лицом ГИБДД, обжалуется либо вышестоящему должностному лицу, либо в районный суд по месту рассмотрения дела. Жалоба в суд предпочтительнее: суд исследует видеозапись в состязательном порядке, а не только материалы инспектора.

может быть подана в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления. (В редакции Федерального закона от 29.10.2024 № 364-ФЗ) 1 1 . Жалобы на определения, указанные в пункте 4 части 1 статьи 29.4, пункте 3 части 2 статьи 29.9 настоящего Кодекса, могут быть поданы в течение суток с момента поступления (получения) соответствующего определения от судьи, органа, должностного лица, рассматривающих дело об административном правонарушении. (Дополнение частью - Федеральный закон от 31.07.2025 № 300-ФЗ) 2. В случае пропуска срока, предусмотренного частью 1 или 1 1 настоящей статьи, указанный срок по ходатайству лица, подающего жалобу, может быть восстановлен судьей или должностным лицом, правомочными рассматривать жалобу. (В редакции Федерального закона от 31.07.2025 № 300-ФЗ) 3. Жалобы на постановления по делам об административных правонарушениях, предусмотренных статьями 5.1 - 5.25, 5.45 - 5.52, 5.56, 5.58, 5.69 настоящего Кодекса, могут быть поданы в пятидневный срок со дня вручения или получения копий постановлений. (Дополнение частью - Федеральный закон от 04.07.2003 № 94-ФЗ) (В редакции федеральных законов от 21.07.2005 № 93-ФЗ; от 04.10.2010 № 263-ФЗ; от 02.06.2016 № 161-ФЗ) 4. Об отклонении ходатайства о восстановлении срока обжалования постановления по делу об административном правонарушении выносится определение. (В редакции Федерального закона от 04.07.2003 № 94-ФЗ)
— ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ

Срок обжалования — 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. При пропуске срока по уважительной причине он восстанавливается по ходатайству.

Важно: если постановление ещё не вынесено (инспектор лишь «вменяет» штраф и предполагает квалификацию), вы вправе уже на стадии оформления материалов заявить письменное ходатайство о приобщении видеозаписи и письменно изложить свою позицию о нарушении вторым водителем п. 8.1, 8.4, 10.5 ПДД — это зафиксирует вашу позицию до вынесения акта.

Вывод по вопросу: постановление по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ обжалуется в районный суд по месту рассмотрения дела в течение 10 суток со дня получения копии; уже на стадии оформления следует письменно приобщить видеозапись и заявить о вине второго водителя.

Гражданско-правовые последствия: возмещение ущерба при обоюдной вине

ДТП влечёт также имущественные последствия — возмещение ущерба. При столкновении двух источников повышенной опасности вред возмещается по общим основаниям, то есть по принципу вины.

1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. (В редакции Федерального закона от 28.11.2011 № 337-ФЗ) 2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда. 3. Вред, причиненный правомерными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом. В возмещении вреда может быть отказано, если вред причинен по просьбе или с согласия потерпевшего, а действия причинителя вреда не нарушают нравственные принципы общества.
   — п. 1, 2 ст. 1064 ГК РФ

Причинитель вреда возмещает его в полном объёме, но освобождается, если докажет отсутствие своей вины. При взаимодействии двух автомобилей (обоих — источников повышенной опасности) действует именно это общее правило о вине, а не безвиновная ответственность.

1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). 2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником.
   — п. 1, 3 ст. 1079 ГК РФ

Абзац 3 п. 3 ст. 1079 ГК РФ прямо устанавливает: вред, причинённый в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (ст. 1064). То есть между вами и вторым водителем возмещение зависит от того, кто виновен.

1. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен. При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается. Вина потерпевшего не учитывается при возмещении дополнительных расходов (пункт 1 статьи 1085), при возмещении вреда в связи со смертью кормильца (статья 1089), а также при возмещении расходов на погребение (статья 1094). 3. Суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом его имущественного положения, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно. § 2. Возмещение вреда, причиненного жизни или здоровью гражданина
   — п. 2 ст. 1083 ГК РФ

Если суд (в гражданском споре или в рамках спора со страховой) всё же установит и вашу вину (например, признает, что дистанция была недостаточной), вступает в действие п. 2 ст. 1083 ГК РФ: при обоюдной вине размер возмещения уменьшается пропорционально степени вины каждого. Это важно и для расчёта выплаты по ОСАГО: страховщик, как правило, при установлении обоюдной вины выплачивает 50/50, но долю можно оспаривать в суде, добиваясь, например, 70/30 или 100/0 в вашу пользу на основании видеозаписи.

Вывод по вопросу: при доказанной невиновности вы вправе получить полное возмещение ущерба со второго водителя (его страховщика) без уменьшения; при установлении части вашей вины размер возмещения снижается по принципу степени вины (п. 2 ст. 1083 ГК РФ), и именно видео позволит минимизировать вашу долю.

Развилка: от чего зависит исход — две ветки

Окончательная оценка зависит от содержания видеозаписи, поэтому итог разветвляется.

Ветка А (защитная, основная). Видео подтверждает: второй водитель перестроился в вашу полосу без сигнала поворота, вклинившись на малой дистанции (2–3 м), и затем резко затормозил без необходимости перед знаком. Тогда он нарушил п. 8.1, 8.4, 10.5 и п. 1.5 ПДД; именно его противоправные действия находятся в причинной связи с ДТП. Ваше постановление по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ подлежит отмене за отсутствием состава; его действия образуют составы ч. 1 и ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ, а ущерб ему вы возмещать не обязаны.

Ветка Б (риск). Видео показывает, что второй водитель завершил перестроение на достаточном до вас расстоянии и двигался впереди в вашей полосе, а вы сохраняли малую дистанцию, не позволявшую остановиться при его штатном торможении. Тогда может быть установлена и ваша вина по п. 9.10 ПДД (недостаточная дистанция) — вплоть до полной или преобладающей. Смягчает вашу позицию даже в этой ветке необоснованное резкое торможение перед знаком, если оно было, — тогда вина становится обоюдной и доля снижается по п. 2 ст. 1083 ГК РФ.

Решающие факты, которые надо подтвердить видеозаписью: (1) был ли сигнал поворота при перестроении; (2) на каком расстоянии от вас он вклинился; (3) имело ли его торможение техническую необходимость или было вызвано запоздалой реакцией на знак.

Вывод по вопросу: при содержании видео, соответствующем Ветке А, вы невиновны и постановление подлежит отмене; при Ветке Б возможна частичная (по п. 2 ст. 1083 ГК РФ) или полная ваша вина — исход решает видеозапись, поэтому её приобщение и исследование в суде обязательно.