При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
— Правила дорожного движения Российской Федерации, п. 8.1
Кроме того, согласно пункту 13.4 Правил дорожного движения, при развороте водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Поскольку питбайк двигался во встречном направлении, водитель автомобиля должен был пропустить его. Однако данная обязанность корректируется тем, что питбайк не был виден из-за отсутствия включенных фар. Тем не менее, сам по себе разворот при наличии встречного движения, даже если оно не было замечено, создает состав нарушения.
При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
— Правила дорожного движения Российской Федерации, п. 13.4
Водитель питбайка, в свою очередь, грубо нарушил пункт 19.1 Правил, который обязывает в темное время суток включать на механическом транспортном средстве фары дальнего или ближнего света. Отсутствие света напрямую лишило водителя автомобиля возможности своевременно обнаружить питбайк и, соответственно, предотвратить столкновение. Это обстоятельство имеет решающее значение для распределения гражданско-правовой ответственности, так как создает грубую неосторожность самого потерпевшего.
В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);
— Правила дорожного движения Российской Федерации, п. 19.1
Помимо отсутствия света, водитель питбайка управлял транспортным средством, не имея водительского удостоверения, что прямо запрещено пунктом 2.1.1 Правил, а также статьей 12.7 КоАП РФ. Наличие или отсутствие прав не влияет напрямую на механизм ДТП, но свидетельствует о систематическом нарушении закона и влияет на меры ответственности.
Водитель механического транспортного средства обязан: иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов);
— Правила дорожного движения Российской Федерации, п. 2.1.1
Переходя к гражданско-правовой ответственности, необходимо руководствоваться статьей 1064 ГК РФ, устанавливающей общий принцип: вред подлежит возмещению лицом, его причинившим, причем бремя доказывания отсутствия вины лежит на причинителе. Водитель автомобиля должен будет доказать, что он не мог предотвратить столкновение, и что вред возник исключительно из-за грубой неосторожности потерпевшего. Однако здесь вступает в силу специальная норма — статья 1079 ГК РФ, которая возлагает ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности (оба транспортных средства являются таковыми), на его владельца независимо от вины (кроме случаев умысла или непреодолимой силы). Поскольку автомобиль и питбайк столкнулись, ответственность возлагается на обоих владельцев как на лиц, чья деятельность связана с повышенной опасностью.
- Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
- Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.
— Гражданский кодекс Российской Федерации, ст. 1064
- Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств...), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. ... Обязанность возмещения вреда возлагается на ... гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством...).
— Гражданский кодекс Российской Федерации, ст. 1079
При этом статья 1083 ГК РФ позволяет учитывать вину потерпевшего. Отсутствие света на питбайке является грубой неосторожностью, которая содействовала возникновению вреда. Если суд установит, что водитель автомобиля не мог объективно заметить неосвещенное транспортное средство, то ответственность водителя автомобиля может быть уменьшена или даже исключена, за исключением случаев причинения вреда здоровью: закон прямо запрещает отказывать в возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью, даже при грубой неосторожности потерпевшего, но размер выплаты может быть снижен.
- Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит.
- Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен. При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается.
— Гражданский кодекс Российской Федерации, ст. 1083
Объем возмещения вреда здоровью определяется статьей 1085 ГК РФ: потерпевший вправе требовать утраченный заработок, расходы на лечение и т.д. Кроме того, он может требовать компенсацию морального вреда на основании статьи 1101 ГК РФ, размер которой определяет суд с учетом степени вины причинителя и фактических страданий.
- При причинении гражданину увечья или ином повреждении его здоровья возмещению подлежит утраченный потерпевшим заработок (доход), который он имел либо определенно мог иметь, а также дополнительно понесенные расходы, вызванные повреждением здоровья, в том числе расходы на лечение, дополнительное питание, приобретение лекарств, протезирование, посторонний уход, санаторно-курортное лечение, приобретение специальных транспортных средств, подготовку к другой профессии, если установлено, что потерпевший нуждается в этих видах помощи и ухода и не имеет права на их бесплатное получение.
— Гражданский кодекс Российской Федерации, ст. 1085
- Компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме.
- Размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий, а также степени вины причинителя вреда в случаях, когда вина является основанием возмещения вреда. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Характер физических и нравственных страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинен моральный вред, и индивидуальных особенностей потерпевшего.
— Гражданский кодекс Российской Федерации, ст. 1101
Теперь об административной ответственности водителя автомобиля. Поскольку в результате ДТП потерпевший получил перелом ноги — это, как правило, расценивается как вред здоровью средней тяжести. Согласно части 2 статьи 12.24 КоАП РФ, нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, наказывается штрафом от 15 000 до 37 500 рублей или лишением права управления на срок от 1,5 до 2 лет. Примечание 2 к этой статье определяет, что под средней тяжестью понимается неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительная стойкая утрата общей трудоспособности менее чем на одну треть. Перелом ноги обычно подпадает под это определение. Для привлечения к ответственности необходимо доказать, что водитель автомобиля нарушил ПДД (например, не уступил дорогу при развороте, нарушил п. 13.4). Однако если будет установлено, что водитель не имел объективной возможности заметить неосвещенный питбайк, состав нарушения может отсутствовать, так как в его действиях не будет вины.
- Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, — влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. Примечания: 2. Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.
— Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, ст. 12.24
Что касается водителя питбайка, его действия образуют несколько составов административных правонарушений. Управление без прав — по части 1 статьи 12.7 КоАП РФ влечет штраф от 5 000 до 15 000 рублей. Управление без включенного света — это нарушение правил пользования внешними световыми приборами, ответственность по статье 12.20 КоАП РФ — предупреждение или штраф 500 рублей. Также, поскольку его ответственность по ОСАГО не застрахована (или он не знает, застрахован ли питбайк), применяется часть 2 статьи 12.37 КоАП РФ — штраф 800 рублей за управление при заведомом отсутствии ОСАГО. Если же питбайк был застрахован, но водитель не имел прав, то страховщик все равно может предъявить регрессное требование к причинителю вреда на основании статьи 14 Закона об ОСАГО.
- Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), — влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
— Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, ст. 12.7
Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
— Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, ст. 12.20
- Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, — влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
— Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, ст. 12.37
Кроме того, собственник питбайка, передавший управление лицу, заведомо не имеющему прав, может быть привлечен по части 3 статьи 12.7 КоАП РФ к штрафу 30 000 рублей.
- Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права, — влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей.
— Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, ст. 12.7
Перейдем к возмещению вреда здоровью по ОСАГО. У водителя автомобиля есть полис ОСАГО, что является положительным моментом. Согласно статье 12 Закона об ОСАГО, потерпевший (водитель питбайка) вправе предъявить требование о страховом возмещении в связи с причинением вреда здоровью страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность лица, причинившего вред, то есть страховой компании водителя автомобиля. Заявление подается с приложением документов, подтверждающих событие и размер ущерба. Важно: оформленный участниками европротокол в данной ситуации не имеет юридической силы, так как статья 11.1 Закона об ОСАГО допускает его применение только при условии, что вред причинен лишь транспортным средствам. Здесь же имеется вред здоровью, что исключает возможность упрощенного оформления. Следовательно, необходимо было вызывать сотрудников ГИБДД. Поскольку этого не сделано, восстановить обстоятельства ДТП будет сложнее, и для получения страховой выплаты понадобится решение суда или документы, оформленные полицией.
- Потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования. Заявление о страховом возмещении в связи с причинением вреда жизни или здоровью потерпевшего направляется страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность лица, причинившего вред.
— Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», ст. 12
Если гражданская ответственность владельца питбайка не была застрахована (как выяснится в ходе разбирательства), то потерпевший имеет право на компенсационную выплату от Российского Союза Автостраховщиков (РСА) на основании статьи 18 Закона об ОСАГО, так как страхование причинителя вреда отсутствует. Однако в данном случае автомобиль застрахован, поэтому потерпевший может обратиться за выплатой к страховщику водителя автомобиля, что предпочтительнее.
Компенсационная выплата в счет возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью потерпевшего, осуществляется в случаях, если страховое возмещение по обязательному страхованию не может быть осуществлено вследствие: ... г) отсутствия договора обязательного страхования, по которому застрахована гражданская ответственность причинившего вред лица, из-за неисполнения им установленной настоящим Федеральным законом обязанности по страхованию.
— Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», ст. 18
Прямое возмещение убытков (п. 14.1 Закона об ОСАГО) в данном случае не применяется, так как оно возможно только при возмещении вреда имуществу, а вред здоровью не входит в эту схему. Кроме того, для прямого возмещения необходима застрахованная ответственность обоих участников, а про питбайк это неизвестно.
- Потерпевший предъявляет требование о возмещении вреда, причиненного его имуществу, страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств: а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта; б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух и более транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована по договору обязательного страхования в соответствии с настоящим Федеральным законом.
— Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», ст. 14.1
Наконец, статья 14 Закона об ОСАГО предусматривает право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред, если это лицо не имело права на управление транспортным средством. В данном случае, если вина водителя автомобиля будет установлена и страховая компания выплатит возмещение потерпевшему, она сможет предъявить регресс водителю автомобиля? Нет, потому что водитель автомобиля имел права, регресс по этому основанию к нему неприменим. Однако, если будет установлено, что потерпевший (водитель питбайка) не имел прав, и это повлияло на ДТП, то каких-либо регрессных требований к нему у страховщика автомобиля нет — регресс предъявляется к причинителю вреда, но только по основаниям, указанным в ст. 14 (выезд на встречную, алкоголь и т.д., а также отсутствие прав). Здесь причинитель вреда — водитель автомобиля, а у него права есть. Регресс к самому потерпевшему не предусмотрен. Тем не менее, факт грубой неосторожности потерпевшего повлияет на размер взыскания по решению суда, но не на регресс.
- К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если: ... в) указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред.
— Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», ст. 14
Таким образом, основная тяжесть ответственности по возмещению вреда здоровью потерпевшего ляжет на страховую компанию водителя автомобиля (при установлении вины последнего), но размер выплаты может быть уменьшен судом из-за грубой неосторожности потерпевшего. Водитель автомобиля рискует быть привлеченным к административной ответственности по ст. 12.24 КоАП РФ, если его действия признают нарушением ПДД, повлекшим вред здоровью. Водитель питбайка, помимо административных штрафов, понесет и гражданско-правовые последствия в виде уменьшения размера возмещения в свою пользу, а также может быть обязан возместить вред, причиненный автомобилю (если вина водителя автомобиля не будет установлена).
