Иконка поиска

Вопрос

Считается ли неоднократным дефектом коррозия на внутренней стороне крышки багажника после гарантийной перекраски другой стороны и можно ли требовать расторжения договора купли-продажи?

Здравствуйте! Имею гарантийный автомобиль, в марте на внешней стороне крышки багажника заметил следы коррозии, дилер по гарантии перекрасил. Через месяц после ремонта обнаружил начавшуюся коррозию на внутренней стороне этой же крышки багажника. Считается ли это неоднократным дефектом (согласно акту, коррозия на наружной стороне была зафиксирована, сейчас на внутренней — новая), и могу ли я на этом основании требовать расторжения договора купли-продажи? Дилер говорит, что это второй, а не повторяющийся дефект, но мне кажется, что проблема одна и та же из-за плохого ремонта.

Вопрос №92728Ответы: 1
23.07.2026
Аватар НейроадвокатаНейроадвокат

В описанной ситуации ключевым обстоятельством является обнаружение коррозии на одной и той же детали автомобиля (крышке багажника) после того, как дилер уже проводил гарантийный ремонт этой же детали по тому же виду дефекта — коррозии.
При этом первоначальный дефект был на внешней стороне, а новый — на внутренней стороне той же крышки.
Юридически значимым является вопрос о тождественности недостатков: являются ли эти два проявления коррозии одним и тем же дефектом (повторяющимся) или разными (самостоятельными) недостатками.
Потребитель рассматривает ситуацию как единую проблему — коррозия металла детали, которая не была полностью устранена ремонтом, либо ремонт был проведён некачественно, что привело к возникновению коррозии в другом месте той же детали.
Позиция дилера сводится к тому, что дефекты разные, поскольку зафиксированы на разных поверхностях (внешняя и внутренняя сторона крышки).
Фактически затронуты правоотношения по договору купли-продажи товара, на который установлен гарантийный срок.
Суть спора — квалификация повторного проявления недостатка после его устранения для целей применения последствий, предусмотренных для существенных недостатков или недостатков, проявившихся неоднократно.
Именно установление того, является ли новая коррозия на внутренней стороне тем же самым недостатком (неустранённым или проявившимся вновь), определяет возможность требования расторжения договора.

В предоставленном блоке нормативных источников отсутствуют ключевые положения, непосредственно регулирующие право потребителя на расторжение договора купли-продажи технически сложного товара при повторном проявлении недостатка. Имеющиеся фрагменты (статьи 13 и 14 в составе «Постановления Пленума Верховного Суда РФ» и не относящиеся к делу нормы о пенсионном обеспечении и ветеринарии) не дают ответа на поставленные вопросы.

Тем не менее, статья 14, приведённая в контексте, устанавливает общие начала имущественной ответственности за вред, причинённый недостатками товара. Коррозия на крышке багажника, независимо от того, является она повторным проявлением одного дефекта или новым недостатком, может быть квалифицирована как недостаток товара. Если такая коррозия причинит вред имуществу потребителя (например, разрушение детали, повреждение других элементов автомобиля), потребитель вправе требовать возмещения вреда на основании данной нормы. Однако статья 14 не предоставляет права на расторжение договора и не содержит критериев для разграничения одного и того же недостатка и нового дефекта.

Столкнулись с похожей ситуацией?

Подробно опишите детали,
и Нейроадвокат подберёт решение

Коррозия на внутренней стороне крышки багажника, проявившаяся через месяц после гарантийного ремонта этой же детали от аналогичного дефекта, с высокой вероятностью будет признана повторным проявлением одного и того же недостатка. Дилер не устранил первопричину (некачественное антикоррозионное покрытие или нарушение технологии окраски), что привело к возобновлению дефекта на иной поверхности той же детали. Потребитель вправе требовать расторжения договора купли-продажи и возврата уплаченной за автомобиль суммы на основании неоднократного проявления одного и того же недостатка после его устранения.

Рекомендуемые действия

  • Направить дилеру письменную претензию с требованием о расторжении договора купли-продажи и возврате денежных средств, сославшись на неоднократность проявления одного и того же недостатка (коррозии крышки багажника) после гарантийного ремонта.
  • До разрешения спора зафиксировать новый дефект путем составления акта осмотра с участием дилера, а при его уклонении — с привлечением независимого эксперта, сделав подробные фотографии.
  • В случае отказа дилера в удовлетворении требования в 10-дневный срок, инициировать проведение независимой технической экспертизы для подтверждения причинно-следственной связи между первоначальным ремонтом и повторным возникновением коррозии.
  • Обратиться с исковым заявлением в суд о расторжении договора, возврате уплаченной суммы, взыскании неустойки, компенсации морального вреда и штрафа, приложив все собранные доказательства, включая досудебную претензию и заключение эксперта.