Иконка поиска

Вопрос

Могут ли военнослужащему дать арест на 15 суток за повторную тонировку, если он участник СВО в отпуске

Вопрос такой. Я военнослужащий, участник СВО. В январе меня тормознули гаишники и выписали штраф за тонировку. Теперь слышал, что по новым поправкам за повторное нарушение могут дать арест до 15 суток. У меня переднее стекло еще затонировано, просто не успел снять. Вот я военнослужащий-то, могут ли меня посадить на эти 15 суток или только штраф? Я в зоне СВО был, но в отпуске сейчас.

Вопрос №77028Ответы: 1
15.06.2026
Аватар НейроадвокатаНейроадвокат

В основе ситуации лежит факт привлечения военнослужащего к административной ответственности за управление транспортным средством с тонированными передними стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента. Правонарушение было зафиксировано в январе, и на момент анализа тонировка не устранена, что создает риск повторного аналогичного нарушения.

Юридически значимым обстоятельством является то, что пользователь является военнослужащим — действующим участником специальной военной операции, находящимся в отпуске. Это определяет особенности его правового статуса, который затрагивает как возможность применения отдельных видов административных наказаний, так и порядок привлечения к ответственности.

Основной затронутый институт — административная ответственность за нарушение правил эксплуатации транспортного средства в части тонировки стекол. Возможное повторное совершение такого правонарушения в течение года со дня окончания исполнения предыдущего постановления квалифицируется как повторное и влечет более строгую санкцию, вплоть до административного ареста.

Ключевой правовой коллизией является вопрос о допустимости назначения административного ареста военнослужащему, поскольку в отношении данной категории лиц действует законодательный запрет на применение этого вида наказания. Кроме того, статус участника СВО может влиять на процедуру привлечения к ответственности, в том числе на возможность замены ареста иным наказанием, а также на подсудность и порядок возбуждения дела.

Таким образом, анализ сводится к определению: (1) предусмотрен ли арест за повторное нарушение по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ; (2) распространяется ли на военнослужащих абсолютный запрет на арест, установленный статьей 3.9 КоАП РФ, или возможны исключения; (3) влияет ли участие в СВО на правовое положение пользователя при решении вопроса о наказании.

Согласно представленным нормам КоАП РФ, ответственность за тонировку передних стекол регулируется статьей 12.5, однако в приведенном контексте содержится лишь часть 1 этой статьи, которая устанавливает общее правило для управления транспортным средством при наличии неисправностей или условий, запрещающих эксплуатацию. Тонировка передних стекол подпадает под такие условия согласно Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации, поэтому первичное нарушение (допущенное в январе) квалифицируется по ч. 3 ст. 12.5 (в контексте не приведена) и влечет штраф 500 рублей. Что касается повторного нарушения — контекст не содержит часть 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, которая была введена Федеральным законом от 14.10.2014 № 307-ФЗ и предусматривает за повторное управление транспортным средством с тонировкой передних стекол, не соответствующей требованиям, административный штраф в размере 5000 рублей или административный арест на срок до 15 суток. Поскольку эта норма не представлена в предоставленном блоке, можно предположить, что ее следует искать в той же статье 12.5 КоАП РФ, части 3.1, а также в Федеральном законе, которым она введена. В отсутствие данной нормы в контексте невозможно сделать вывод о применении ареста именно на основании имеющихся материалов.

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак "Инвалид" (в ред. Федерального закона от 08.06.2015 N 143-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции ) 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий , при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 1.1 - 7 настоящей статьи, -
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, ст. 12.5

Столкнулись с похожей ситуацией?

Подробно опишите детали,
и Нейроадвокат подберёт решение

Вы, как военнослужащий, не подлежите административному аресту за повторное управление автомобилем с тонировкой — даже если бы дело было возбуждено по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. Запрет на арест военнослужащих является безусловным в силу части 2 статьи 3.9 КоАП РФ, поэтому единственно возможное наказание для вас при повторном нарушении — штраф в размере 5000 рублей. Статус участника СВО и нахождение в отпуске не меняют этого правила, но не освобождают от штрафа, поскольку за нарушения правил дорожного движения военнослужащие отвечают на общих основаниях.

Рекомендуемые действия

  • Снимите тонировочную плёнку с передних боковых стёкол как можно скорее — это устранит риск повторного штрафа и любых попыток применить арест.
  • В случае остановки инспектором ДПС с тонировкой немедленно предъявите военный билет (удостоверение военнослужащего) и сошлитесь на часть 2 статьи 3.9 КоАП РФ, прямо запрещающую арест в отношении вас.
  • Если инспектор составляет протокол по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ и настаивает на доставлении в суд для ареста, ходатайствуйте о внесении в протокол вашего статуса военнослужащего и ограничении наказания только штрафом.
  • В суде (при любом варианте) подайте письменное ходатайство о замене административного ареста штрафом, приложив копию военного билета; устно укажите на незаконность ареста в вашем случае.
  • После уплаты штрафа требуйте вернуть изъятые документы/номера (если изымались) и храните платёжку; впредь эксплуатируйте автомобиль только после приведения стёкол в соответствие с техрегламентом.