Иконка поиска

Вопрос

Учет рабочего времени при проезде к месту приписки в конце смены при разъездном характере работы

Здравствуйте! Я работаю в железнодорожной компании на вагоне для смазки рельсов, у меня разъездной характер работы. Согласно правилам внутреннего трудового распорядка (ПВТР) моего подразделения, местом приписки и местом сбора бригад является пос. Тайга Кемеровской области. По ПВТР, если вагон находится на линии вне пос. Тайга, я добираюсь из Тайги до места нахождения вагона на пассажирском поезде, и мое рабочее время идет с пос. Тайга. Предположим, конец моей двухнедельной смены заканчивается тоже вне поселка Тайга, на линии. В последний рабочий день смены я нахожусь на линии, не дорабатывая положенные часы непосредственно на своем вагоне, пересаживаюсь в рабочее время снова в пассажирский вагон и еду к месту сбора в Тайгу. Считается ли рабочим временем проезд от места дислокации вагона к месту приписки в пос. Тайга в этот последний день? Мне вменяют прогул за то, что я оставил рабочее место раньше, чем выработал часы на вагоне. А работодатель не признает время проезда до места сбора рабочим, ссылаясь на то, что в ПВТР нет прямого указания, что Тайга является местом окончания смены. Еще в правилах есть общие фразы о том, что время в пути учитывается только при следовании к объекту, но не обратно, что добавляет неясности.

Вопрос №7042Ответы: 1
25.09.2025
Аватар НейроадвокатаНейроадвокат
Рабочее время при завершении смены вне места постоянной приписки для работников с разъездным характером труда

Анализ ситуации

Ваша ситуация связана с определением момента окончания рабочего времени при завершении многодневной смены вне места постоянной приписки (пос. Тайга). Работодатель неправомерно квалифицирует время следования к месту сбора бригад как прогул, не учитывая специфику разъездного характера работы на железнодорожном транспорте.

Применимые нормы трудового законодательства

Согласно Трудовому кодексу, рабочее время включает не только непосредственное исполнение трудовых обязанностей, но и иные периоды, предусмотренные законодательством:

"Рабочее время - время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени." (Источник: Трудовой кодекс РФ, статья 91)

Для работников с разъездным характером работы установлены специальные гарантии:

"Работникам, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, [...] работодатель возмещает связанные со служебными поездками: расходы по проезду; расходы по найму жилого помещения; дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные, полевое довольствие); иные расходы, произведенные работниками с разрешения или ведома работодателя." (Источник: Трудовой кодекс РФ, статья 168.1)

Особое значение имеет судебная практика по вопросам регулирования рабочего времени на железнодорожном транспорте. Верховный Суд РФ признал недействующим положение, аналогичное тому, на которое ссылается ваш работодатель:

"Абзац 2 пункта 9 Положения устанавливает назначение начала и конца работы вне постоянного пункта сбора со временем доведения сообщения до сведения работника. Если работнику сообщено, что начало и окончание работы назначены вне постоянного места работы не позднее предыдущего рабочего дня (смены), то время следования до назначенного места работы и обратно не считается рабочим временем. Между тем данная норма ухудшает положение работников, не отражает особенности режима рабочего времени работников железнодорожного транспорта и позволяет работодателю в обход правил внутреннего трудового распорядка организации изменять пункт сбора и не включать время следования в рабочее время." (Источник: Решение Верховного Суда РФ от 19.01.2006 N ГКПИ05-1506)

Локальные нормативные акты не могут ухудшать положение работников по сравнению с трудовым законодательством:

"Нормы локальных нормативных актов, ухудшающие положение работников по сравнению с установленным трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, [...] не подлежат применению." (Источник: Трудовой кодекс РФ, статья 8)

Выводы и рекомендации

  1. Время проезда к месту приписки является рабочим временем - поскольку завершение многодневной смены объективно требует возврата к месту постоянного сбора бригад, это время должно учитываться как рабочее.

  2. Положение ПВТР противоречит трудовому законодательству - норма, учитывающая время в пути только "к объекту", но не обратно, ухудшает ваше положение как работника с разъездным характером работы и не соответствует принципам, установленным Трудовым кодексом и судебной практикой.

  3. Дисциплинарное взыскание неправомерно - применение взыскания за прогул в данной ситуации необоснованно, поскольку вы действовали в рамках выполнения трудовых обязанностей.

Рекомендации:

  • Направьте работодателю письменное возражение против применения дисциплинарного взыскания со ссылками на приведенные нормы права.
  • Обратитесь в комиссию по трудовым спорам (если таковая создана в организации).
  • При сохранении спорной ситуации обратитесь в государственную инспекцию труда или непосредственно в суд для защиты своих прав.
  • Рассмотрите возможность консультации с адвокатом, специализирующимся на трудовых спорах, для подготовки необходимых документов.

Помните, что согласно статье 391 ТК РФ, споры о восстановлении на работе и оплате за время вынужденного прогула рассматриваются непосредственно в судах.

Столкнулись с похожей ситуацией?

Подробно опишите детали,
и Нейроадвокат подберёт решение