Ответственность авиакомпании за задержку рейса Тюмень–Санкт-Петербург и компенсация утраченного тура
Задержка и отклонение рейса в Киров произошли по причине объявления режима «Ковёр» — прекращения приёма воздушных судов всеми аэропортами Санкт-Петербурга по указанию компетентных органов. Это обстоятельство, не зависящее от перевозчика, что прямо влияет на его ответственность.
За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере ста рублей за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика. Пассажир также вправе потребовать от перевозчика возмещения ему убытков, причиненных в связи с просрочкой его доставки или багажа в пункт назначения, в полном объеме сверх предусмотренного настоящей статьей штрафа. Причиненные убытки возмещаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. (В редакции Федерального закона от 04.08.2023 № 487-ФЗ)
— ст. 120 ВК РФ
Статья 120 ВК РФ освобождает перевозчика от штрафа за просрочку доставки, если она имела место вследствие «иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика». Закрытие аэропортов по команде «Ковёр» — именно такое обстоятельство: перевозчик не мог его ни предотвратить, ни устранить. Ту же логику воспроизводит п. 1 ст. 795 ГК РФ.
За задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия такого транспортного средства в пункт назначения (за исключением перевозок в городском и пригородном сообщениях) перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере, установленном соответствующим транспортным уставом или кодексом, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы
— п. 1 ст. 795 ГК РФ
Перевозчик и отправитель груза освобождаются от ответственности в случае неподачи транспортных средств либо неиспользования поданных транспортных средств, если это произошло вследствие: непреодолимой силы, а также иных явлений стихийного характера (пожаров, заносов, наводнений) и военных действий; прекращения или ограничения перевозки грузов в определенных направлениях, установленного в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом; в иных случаях, предусмотренных транспортными уставами и кодексами
— п. 2 ст. 794 ГК РФ
Режим «Ковёр» — прекращение приёма рейсов аэропортами — подпадает под «непреодолимую силу» и «иные обстоятельства, не зависящие от перевозчика». Перевозчик, доказав это, освобождается от штрафа за просрочку, а вместе с тем и от возложения на него убытков по ст. 120 ВК РФ: абз. 2 этой статьи о возмещении убытков применяется лишь при просрочке, за которую перевозчик отвечает.
Пассажир также вправе потребовать от перевозчика возмещения ему убытков, причиненных в связи с просрочкой его доставки или багажа в пункт назначения, в полном объеме сверх предусмотренного настоящей статьей штрафа. Причиненные убытки возмещаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации
— ст. 120 ВК РФ
Кроме того, билет Тюмень–Санкт-Петербург приобретён отдельно от тура в Доминикану — это два самостоятельных договора. Для взыскания убытков (ст. 15 ГК РФ) нужна прямая причинная связь между действиями перевозчика и утратой тура; при раздельной покупке билетов эта связь не прослеживается: вы добровольно приняли на себя риск стыковки, не оформив единую бронь и страховку.
Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. 2. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота
— п. 1, 2 ст. 15 ГК РФ
Должник отвечает за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства третьими лицами, на которых было возложено исполнение, если законом не установлено, что ответственность несет являющееся непосредственным исполнителем третье лицо.
— ст. 403 ГК РФ
Вывод по вопросу: взыскать с авиакомпании Тюмень–СПб стоимость потерянного тура в Доминикану практически невозможно. Во-первых, задержка вызвана режимом «Ковёр» — обстоятельством, не зависящим от перевозчика, что снимает его ответственность (ст. 120 ВК РФ, п. 1 ст. 795 ГК РФ). Во-вторых, билет куплен отдельно от тура, поэтому отсутствует причинная связь между действиями перевозчика и вашим убытком (ст. 15 ГК РФ). Шанс появился бы лишь при доказанности, что причина задержки — собственная вина перевозчика (неисправность судна, технический сбой, а не «Ковёр») и что рейсы оформлялись единой сквозной бронью.
Права пассажира, застрявшего в Кирове: возврат провозной платы и услуги при задержке
Несмотря на невозможность взыскания стоимости тура, у вас сохраняются самостоятельные права пассажира по договору воздушной перевозки.
В случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными предусмотренными федеральными авиационными правилами действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата
— п. 2 ст. 108 ВК РФ
По п. 2 ст. 108 ВК РФ при вынужденном отказе от перевозки в связи с задержкой отправления воздушного судна пассажиру возвращается провозная плата. Самолёт приземлился в Кирове и не следует в Санкт-Петербург, а рейс в Доминикану уже улетел — вы вправе оформить вынужденный отказ от перевозки и потребовать полный возврат денег за билет Тюмень–Санкт-Петербург. Основание — сам факт задержки отправления, подтверждаемый вашей справкой авиакомпании; иных условий (болезнь и т. п.) для этой категории вынужденного отказа не требуется.
Требования фиксируются письменно: в силу п. 4 ст. 124 ВК РФ перевозчику предъявляется заявление или претензия в аэропорту пункта отправления или назначения; отсутствие коммерческого акта не лишает права на претензию или иск (п. 5 ст. 124 ВК РФ).
Вывод по вопросу: вы вправе требовать от авиакомпании полного возврата провозной платы как при вынужденном отказе от перевозки из-за задержки (п. 2 ст. 108 ВК РФ). Это возврат платы за фактически не оказанную перевозку, а не штрафная ответственность, от которой перевозчик освобождается в силу ст. 120 ВК РФ. Направьте письменную претензию (п. 4 ст. 124 ВК РФ). При отказе либо необоснованном удержании средств добивайтесь возврата через суд как потребитель (ст. 13, 15 Закона РФ № 2300-1).
Может ли за утрату тура отвечать туроператор/турагент и как действовать при отказе
Проверим альтернативную ветку ответственности — продавца тура (туроператора/турагента), а не авиакомпании.
Туроператор и турагент несут предусмотренную законодательством Российской Федерации ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств как друг перед другом, так и перед туристом и (или) иным заказчиком. Туроператор и турагент самостоятельно отвечают перед туристом и (или) иным заказчиком. (В редакции Федерального закона от 02.03.2016 № 49-ФЗ) По договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом, туроператор несет ответственность за неоказание или ненадлежащее оказание туристу и (или) иному заказчику услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги. (В редакции Федерального закона от 02.03.2016 № 49-ФЗ) Туроператор отвечает перед туристом или иным заказчиком за действия (бездействие) третьих лиц, оказывающих услуги, входящие в туристский продукт
— ст. 9 ФЗ № 132-ФЗ
По ст. 9 ФЗ № 132-ФЗ туроператор отвечает перед туристом за услуги, входящие в туристский продукт, и за действия третьих лиц, оказывающих такие услуги. Однако ваш тур в Доминикану утрачен не из-за неоказания включённых в него услуг (перелёт СПб–Доминикана, отель, трансфер — они были готовы), а потому что вы не успели на рейс из Санкт-Петербурга. Внутренний перелёт Тюмень–СПб приобретался отдельно и не входит в состав туристского продукта, поэтому ответственность туроператора за срыв тура по этому основанию не наступает — его обязательства были исполнены, а причиной неявки стал внешний для турпродукта рейс.
Как действовать при отказе в выплатах:
Потребители, иные истцы по искам, связанным с нарушением прав потребителей, освобождаются от уплаты государственной пошлины в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах
— п. 3 ст. 17 Закона РФ № 2300-1
Иски о защите прав потребителей могут быть предъявлены по выбору истца в суд по месту: нахождения организации, а если ответчиком является индивидуальный предприниматель, - его жительства; жительства или пребывания истца; заключения или исполнения договора. Если иск к организации вытекает из деятельности ее филиала или представительства, он может быть предъявлен в суд по месту нахождения ее филиала или представительства
— п. 2 ст. 17 Закона РФ № 2300-1
При удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя
— п. 6 ст. 13 Закона РФ № 2300-1
Вывод по вопросу: взыскать стоимость тура с туроператора/турагента оснований нет, поскольку перевозка Тюмень–СПб не входила в состав туристского продукта и туроператор был готов оказать все предусмотренные туром услуги (ст. 9 ФЗ № 132-ФЗ). При отказе в возврате провозной платы обращайтесь в суд по правилам Закона «О защите прав потребителей»: подсудность по выбору истца — место жительства (Тюмень), местонахождение ответчика либо место заключения/исполнения договора (п. 2 ст. 17 Закона № 2300-1); освобождение от госпошлины (п. 3 ст. 17); при удовлетворении требований суд взыскивает штраф 50 % за несоблюдение добровольного порядка (п. 6 ст. 13). Реалистично в суде: возврат провозной платы за неиспользованный внутренний перелёт; взыскание полной стоимости тура с авиакомпании Тюмень–СПб при раздельной покупке билета маловероятно.
Сроки, доказательства и альтернативные пути компенсации
Сроки. Для договора перевозки пассажира обязательный досудебный претензионный порядок с жёсткими сроками законом не установлен: п. 3 ст. 124 ВК РФ обязывает предъявлять претензию только по договору перевозки груза или почты, а по договору перевозки пассажира предусмотрено право подать перевозчику заявление или претензию (п. 4 ст. 124 ВК РФ); отсутствие коммерческого акта не лишает права на претензию или иск (п. 5 ст. 124 ВК РФ). Спор подлежит рассмотрению по правилам Закона «О защите прав потребителей» (ст. 17), специальный усечённый срок, который бы «сгорал» в вашей ситуации, законом не установлен.
Доказательства. Для подтверждения факта и причины задержки достаточно справки авиакомпании о задержке (есть у вас), посадочных талонов/билетов Тюмень–СПб и билетов/брони тура. Для фиксации обстоятельств, которые могут служить основанием имущественной ответственности перевозчика, пассажир вправе потребовать составления коммерческого акта (п. 1 ст. 124 ВК РФ).
Альтернативы. Поскольку задержка вызвана обстоятельством, не зависящим от перевозчика, и билет куплен отдельно от тура, реальные пути возврата денег: (1) возврат провозной платы за неиспользованный рейс Тюмень–СПб по п. 2 ст. 108 ВК РФ; (2) обращение к туроператору о возврате средств по туру в части, предусмотренной договором (за вычетом фактически понесённых расходов в зависимости от условий договора); (3) если оформлялась страховка от невыезда или банковское страховое покрытие по карте, которой оплачивался тур, — заявление страховщику: задержка рейса и невозможность вылета могут покрываться риском «невыезд».
Вывод по вопросу: направьте письменную претензию авиакомпании о возврате провозной платы (п. 2 ст. 108, п. 4 ст. 124 ВК РФ) и претензию туроператору/заявление страховщику; суд — по месту жительства в Тюмени или месту заключения/исполнения договора, без госпошлины (п. 2, 3 ст. 17 Закона РФ № 2300-1). Основной реально взыскиваемый актив — стоимость неиспользованного внутреннего перелёта, а не стоимость тура.
