Вопрос

Как правильно составить нотариальное согласие для ребёнка 13 лет, летящего без сопровождения взрослого, но с услугой авиакомпании (сопровождение на борту), чтобы не развернули на регистрации? Образец формулировки

Ребёнок 13 лет должен был лететь в Израиль без сопровождения взрослого. Я оформила услугу сопровождения в авиакомпании. Но на регистрации ребёнка развернули, сказали, что неправильно составлено нотариальное согласие. Там была написана фраза: «в сопровождении представителя авиакомпании „Норд-Эйр“» в государство Израиль. Они сказали, что сотрудник же не летит с ним в Израиль, только на борту помощь оказывает, но сопровождение — это другое. Я понимаю, наверное, нужно указать, что ребёнок следует без сопровождения, а авиакомпания только предоставляет услуги. Но точной формулировки не знаю. Адвокат, с кем советовалась, сказал, что можно написать просто: «разрешаю вылет в Израиль рейсом таким-то дата», но с услугой разобраться проблема. В согласии сейчас написаны паспортные данные мои и ребёнка, адреса, цель поездки туризм, сроки. Вся ситуация: ребёнка сняли с рейса, деньги за билет не вернули, билет был невозвратный. Рейс из Казани, а авиакомпания та зарубежными рейсами не занимается услугами сопровождения? Мне объясните, как составить текст, чтобы его приняли именно для такого случая, когда ребёнок в сопровождении перевозчика, но не летит с сопровождающим в том смысле, в котором нотариусы понимают. Буду благодарен за образец.

Вопрос №80973Ответы: 1

25.06.2026

Нейроадвокат

06:5825.06.2026

Защита прав туристов и авиапассажиров Нужен документ

В центре ситуации находится отказ авиаперевозчика «Норд-Эйр» допустить 13-летнего ребенка к международному авиарейсу по маршруту Казань — Израиль. Ребенок следовал один, без физического сопровождения взрослого, для чего родителем была оформлена платная услуга авиакомпании по сопровождению несовершеннолетнего. Однако на этапе регистрации сотрудники авиакомпании сочли, что нотариальное согласие на выезд ребенка составлено некорректно, и отказали в перевозке. Билет при этом был приобретен по невозвратному тарифу, и деньги за него возвращены не были.

Правовая квалификация ситуации затрагивает несколько ключевых аспектов:

Правоотношения по перевозке несовершеннолетнего пассажира. Авиакомпания как перевозчик обязана соблюдать правила перевозки, установленные внутренними нормативными документами и международными соглашениями. Услуга «сопровождение несовершеннолетнего» — это дополнительная услуга перевозчика, которая предполагает, что сотрудник авиакомпании берет на себя заботу о ребенке в аэропорту и на борту до момента передачи его встречающему лицу, но не является «физическим сопровождением» в том смысле, который вкладывается в понятие «сопровождающее лицо» при пересечении границы. Юридически значимым является разграничение: для целей законного выезда ребенка за границу требуется либо сопровождение родителем/опекуном, либо нотариально оформленное согласие на самостоятельный выезд (без указания конкретного сопровождающего лица). В согласии же было указано «в сопровождении представителя авиакомпании», что создало неоднозначность: пограничные и регистрационные службы могли трактовать это как указание на конкретное физическое лицо, которое обязано находиться с ребенком на всем протяжении поездки, однако фактически такой сотрудник не следовал в Израиль, а лишь оказывал услуги на маршруте перевозки.
Правоотношения по оформлению документов для выезда несовершеннолетнего за границу. Согласно законодательству, если ребенок едет без родителей, требуется нотариальное согласие, в котором должны быть указаны сроки выезда и государство назначения. При этом закон не устанавливает жестких требований к дословной формулировке «без сопровождения» или «с сопровождением» — важно, чтобы из содержания ясно следовало, что родитель разрешает самостоятельный выезд ребенка. Формулировка «в сопровождении представителя авиакомпании» фактически приравнивала сотрудника авиакомпании к законному представителю, что не соответствует реальному характеру услуги (сотрудник не совершает с ребенком весь маршрут и не несет тех же обязанностей, что родитель). Юридически значимо то, что такая формулировка могла быть воспринята как противоречащая фактическим обстоятельствам — представитель авиакомпании не покидает с ребенком страну прибытия, а значит, «сопровождение» не осуществляется на всем пути до места назначения.
Основания для отказа в перевозке и возврата стоимости билета. Перевозчик имеет право отказать в перевозке, если документы пассажира не соответствуют требованиям для международной перевозки. Если нотариальное согласие по форме или содержанию не устроило сотрудника авиакомпании, это может быть признано законным отказом, если действительно документ составлен некорректно. Однако при этом возникает вопрос о правильности информирования пассажира о требованиях к документам со стороны авиакомпании. В случае приобретения невозвратного билета возврат денег не предусмотрен по общему правилу, но возможен при наличии объективных причин, не зависящих от пассажира (например, если перевозчик сам не разъяснил корректную формулировку). Отказ в приеме к перевозке по формальным основаниям может оспариваться.
Обязанность авиакомпании оказывать услугу сопровождения на международных рейсах. Каждая авиакомпания самостоятельно устанавливает правила и возрастные ограничения для услуги «несопровождаемый ребенок». Если маршрут международный, наличие такой услуги не является обязательным — это добровольное предложение перевозчика. Однако, если авиакомпания ее заявляет, она обязана обеспечить надлежащее исполнение (в том числе обеспечить сотрудника, который будет с ребенком, правильно оформить документацию и разъяснить пассажиру требования к документам). Юридически значимо, что на международных рейсах правила могут отличаться, и необходимо выяснить, применима ли услуга данного перевозчика для рейса в Израиль.
Ответственность перевозчика. Если отказ произошел из-за неправильного информирования пассажира о требующейся формулировке согласия (например, если авиакомпания не предоставила заранее образец), перевозчик может быть привлечен к гражданско-правовой ответственности за ненадлежащее исполнение договора перевозки и убытки. Если же отказ был правомерен, а вина лежит на родителе, оформившем документ не по требованиям, то вопрос возврата денег и возмещения убытков значительно усложняется.

Таким образом, ситуация носит комплексный характер, затрагивая как нормы о порядке выезда несовершеннолетних за границу, так и правила воздушной перевозки, включая особенности услуги сопровождения и основания отказа в перевозке.

Согласно ст. 784 ГК РФ, перевозка пассажиров осуществляется на основании договора перевозки, а общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и правилами. В вашей ситуации договор воздушной перевозки с авиакомпанией «Норд-Эйр» был заключён, включая услугу сопровождения несовершеннолетнего. Однако авиаперевозчик вправе отказать в перевозке, если пассажир не выполнил требования, установленные федеральными авиационными правилами, в том числе в части документов, удостоверяющих личность и подтверждающих согласие законных представителей. Отказ был мотивирован некорректной, по мнению перевозчика, формулировкой нотариального согласия. Поскольку условия перевозки определяются правилами, изданными в соответствии с Воздушным кодексом, именно эти правила устанавливают требования к содержанию согласия. Контекст не содержит текста соответствующих федеральных авиационных правил (например, Приказ Минтранса России от 28.06.2007 № 82), поэтому их содержание необходимо проверять отдельно, но в рамках имеющегося материала применяем общую норму.

Статья 784. Общие положения о перевозке

Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.
Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.
— Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая), ст. 784

В силу ст. 786 ГК РФ перевозчик обязан по договору перевозки пассажира доставить пассажира в пункт назначения. Эта обязанность является основной. Если перевозчик отказывается от исполнения договора, ссылаясь на ненадлежащее оформление согласия, он должен доказать, что согласие действительно не соответствовало обязательным требованиям. В вашем случае согласие содержало фразу «в сопровождении представителя авиакомпании». Авиакомпания заявила, что сотрудник не летит с ребёнком в Израиль, а лишь оказывает помощь на борту, то есть услуга сопровождения не подразумевает физическое следование представителя с пассажиром. Однако такая формулировка могла быть истолкована нотариусом или перевозчиком как указание на сопровождающее лицо, которое фактически отсутствует. Для предотвращения разночтений в тексте согласия лучше прямо указать, что ребёнок следует без сопровождения взрослых, а авиакомпания оказывает услугу сопровождения несовершеннолетнего на борту. Поскольку в контексте нет специальной нормы о содержании согласия на выезд (она содержится в Федеральном законе «О порядке выезда из РФ и въезда в РФ»), следует руководствоваться общими положениями ГК РФ о договоре перевозки.

Статья 786 ГК РФ регулирует договор перевозки пассажира, включая обязанности перевозчика и права пассажира. Пункт 1 устанавливает обязанность перевозчика перевезти пассажира в пункт назначения.
— Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая), ст. 786

Далее, ст. 793 ГК РФ устанавливает ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке. Если отказ в перевозке был необоснованным (например, формулировка согласия не противоречила действующим правилам), перевозчик несёт ответственность за нарушение договора. Это может включать возмещение убытков, в том числе стоимости билета. Однако билет был невозвратным, что само по себе не лишает вас права требовать возмещения, если отказ произошёл по вине перевозчика. Соглашения об ограничении ответственности перевозчика, за исключением случаев, прямо предусмотренных законом, недействительны. Таким образом, условие о невозвратности билета не должно препятствовать взысканию убытков, если доказано, что отказ был неправомерным.

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Соглашения транспортных организаций с пассажирами и грузовладельцами об ограничении или устранении установленной законом ответственности перевозчика недействительны, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и кодексами.
— Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая), ст. 793

Согласно ст. 102 Воздушного кодекса РФ, перевозчик обязан соблюдать общие правила воздушных перевозок и требования к обслуживанию пассажиров, устанавливаемые федеральными авиационными правилами. Эти правила, в частности, регулируют перевозку несовершеннолетних без сопровождения, включая оформление услуги сопровождения. Если авиакомпания «Норд-Эйр» оказывает такую услугу на международных рейсах и приняла к перевозке ребёнка с данной услугой, значит, она обязана была обеспечить её предоставление. Отказ на регистрации со ссылкой на формулировку согласия может свидетельствовать о том, что либо правила перевозчика предъявляют более строгие требования к тексту согласия, либо перевозчик неправильно истолковал свою же услугу. В любом случае, вы вправе потребовать разъяснения, какие именно требования к согласию установлены федеральными авиационными правилами. Поскольку текст правил в контексте отсутствует, необходимо обратиться к ним при подготовке жалобы. Однако уже ясно, что формулировка «без сопровождения взрослого, с использованием услуги сопровождения авиакомпании» более точно отражает суть.

Перевозчик, агент перевозчика, осуществляющий от имени перевозчика и за его счет бронирование, продажу и оформление перевозочных документов на воздушные перевозки (далее - агент перевозчика, осуществляющий бронирование, продажу и оформление перевозочных документов), юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, осуществляющие обслуживание пассажиров, обработку багажа, грузов в аэропорту, обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию
— Воздушный кодекс Российской Федерации, ст. 102

Наконец, ст. 14.8 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение иных прав потребителей, в частности за включение в договор условий, ущемляющих права потребителя, и за непредоставление необходимой и достоверной информации. Если авиакомпания при оформлении билета и услуги сопровождения не разъяснила, какие требования к согласию она предъявляет, либо установила в своих правилах избыточные требования, это может быть квалифицировано как нарушение. Кроме того, отказ в перевозке с последующим удержанием стоимости билета может свидетельствовать о необоснованном лишении права на услугу. Однако данная статья применима только в рамках административного производства, а не для судебного взыскания убытков.

Нарушение права потребителя на получение необходимой и достоверной информации о реализуемом товаре (работе, услуге), об изготовителе, о продавце, об исполнителе и о режиме их работы - влечет предупреждение или наложение административного штрафа...

Включение в договор условий, ущемляющих права потребителя, установленные законодательством о защите прав потребителей... влечет наложение административного штрафа...
— Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, ст. 14.8

В отсутствие в контексте специальных норм Федерального закона «О порядке выезда из РФ и въезда в РФ» (ст. 20, 21), необходимо обратить внимание, что именно этот закон устанавливает требования к нотариальному согласию на выезд несовершеннолетнего. Согласно его положениям, в согласии должны быть указаны сроки и страна назначения. Указание на сопровождающее лицо требуется только в том случае, если ребёнок следует в сопровождении конкретного взрослого. Если ребёнок следует без сопровождения (с услугой авиакомпании), то в согласии достаточно указать, что выезд разрешается без сопровождения взрослых, с передачей ребёнка сотрудникам авиакомпании для оказания услуги сопровождения. Таким образом, оптимальная формулировка: «Разрешаю моему сыну/дочери (ФИО, дата рождения) следовать в государство Израиль (рейс №..., дата) без сопровождения взрослого лица, с использованием услуги сопровождения несовершеннолетнего, предоставляемой авиакомпанией. Паспортные данные родителя и ребёнка, цель поездки – туризм, срок – (даты)». Именно такой текст должен быть принят нотариусом и авиакомпанией, так как он исключает двусмысленность о том, кто именно сопровождает ребёнка.

Столкнулись с похожей ситуацией?

Подробно опишите детали,
и Нейроадвокат подберёт решение

Нотариальное согласие с формулировкой «в сопровождении представителя авиакомпании» неприемлемо, поскольку представитель перевозчика не является сопровождающим лицом, постоянно следующим с ребенком до пункта назначения за границей. Отказ в перевозке по этому основанию формально правомерен, так как согласие содержало недостоверную информацию о порядке выезда несовершеннолетнего, однако авиакомпания, приняв заказ на услугу сопровождения и не предоставив образец корректной формулировки, могла нарушить право потребителя на информацию. Деньги за невозвратный билет возвращены не будут в добровольном порядке из-за вины пассажира, но есть судебная перспектива взыскать убытки, доказав, что перевозчик своевременно не разъяснил требования к документу.

Документы и доказательства

Сохраните оригинал нотариального согласия с «неправильной» формулировкой и посадочный талон (или справку) с отметкой об отказе в регистрации — это доказательство причины снятия с рейса.
Запросите у авиакомпании официальное разъяснение причин непринятия согласия со ссылкой на пункты ее правил или федеральных авиационных правил.
Приобщите к иску квитанцию об оплате билета и услуги сопровождения, переписку с перевозчиком и копию правил перевозки детей без сопровождения (если удастся получить).

Денежные требования

Основное требование — возврат полной стоимости невозвратного билета и отдельно оплаченной услуги сопровождения как убытков, причиненных ненадлежащим информированием (ст. 15, 793 ГК РФ).
Дополнительно можно заявить неустойку за нарушение срока возврата денег и компенсацию морального вреда, ссылаясь на Закон РФ «О защите прав потребителей».

Сроки и риски

Срок исковой давности по спору о перевозке — один год (ст. 797 ГК РФ), исчисляется с даты несостоявшегося рейса.
Главный риск — признание судом законности отказа перевозчика ввиду того, что бремя корректного оформления документов полностью лежит на пассажире. Чтобы его минимизировать, необходимо доказать, что авиакомпания одобрила бронирование услуги сопровождения, но не уведомила о конкретном требовании к фразе «без сопровождения».

Когда нужен адвокат

Если стоимость билета и услуги значительна либо требуется судебное представительство, адвокат необходим для составления иска с правильным обоснованием вины перевозчика в непредоставлении информации, а также для сбора доказательств о фактическом характере услуги «сопровождение» у данной авиакомпании.