Использование очков с функцией записи во время авиаперелета
Анализ ситуации
Ваши очки с функцией записи видео и звука, оснащенные видимым индикатором и кнопкой управления, не являются скрытыми устройствами. Тем не менее, их использование в авиасообщении регулируется специальными правилами.
Правовой анализ
1. Квалификация очков как "шпионских устройств"
Ваши очки с открытой функцией записи не подпадают под понятие специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации:
"К специальным техническим средствам, предназначенным для негласного получения информации, не относятся находящиеся в свободном обороте приборы, системы, комплексы, устройства, инструменты бытового назначения, обладающие функциями аудиозаписи, видеозаписи, фотофиксации и (или) геолокации, с открыто расположенными на них органами управления таким функционалом или элементами индикации, отображающими режимы их использования, или наличием на них маркировочных обозначений, указывающих на их функциональное назначение" (Источник: Уголовный кодекс Российской Федерации, статья 138.1)
2. Ограничения в аэропортах и на борту воздушного судна
В зоне аэропорта:
"В контролируемой зоне аэропорта не допускается: ... б) использование без разрешения администрации аэропорта кинокамер, фото- и видеоаппаратуры" (Источник: Приказ Минтранса России от 28.11.2005 N 142, пункт 16)
На борту воздушного судна:
"Нарушение правил фотографирования, видео- и киносъемки либо пользования средствами радиосвязи с борта воздушного судна - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей с конфискацией пленки" (Источник: Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, статья 11.17 часть 4)
3. Полномочия служб безопасности и командира воздушного судна
Службы авиационной безопасности имеют право проводить досмотр и могут запретить использование устройств:
"Лица, отказавшиеся от досмотра, в зону транспортной безопасности не допускаются" (Источник: Федеральный закон "О транспортной безопасности", статья 12.2 часть 11)
"Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности является основанием для расторжения договора перевозки в одностороннем порядке" (Источник: Федеральный закон "О транспортной безопасности", статья 12.2 часть 12)
Командир воздушного судна также обладает широкими полномочиями:
"Командир воздушного судна имеет право: ... в целях обеспечения безопасности полета воздушного судна отдавать распоряжения любому находящемуся на борту воздушного судна лицу и требовать их исполнения" (Источник: Воздушный кодекс Российской Федерации, статья 58 пункт 1 подпункт 2)
4. Правовые последствия нарушений
Нарушение правил может повлечь:
- Административную ответственность
- Расторжение договора перевозки
- Конфискацию материалов записи
Выводы и рекомендации
-
Ваши очки не являются шпионскими устройствами по законодательству РФ, поскольку имеют открытые органы управления и индикацию.
-
В аэропорту использование очков для записи возможно только с разрешения администрации аэропорта в контролируемых зонах.
-
На борту воздушного судна видеосъемка регулируется правилами авиакомпании и может быть ограничена командиром воздушного судна.
-
Рекомендации:
- Перед полетом ознакомьтесь с правилами вашей авиакомпании относительно использования устройств записи
- Получите разрешение на съемку в аэропорту при необходимости
- Будьте готовы выключить очки по требованию сотрудников службы безопасности или экипажа
- Воздержитесь от записи в зонах досмотра и других чувствительных зонах аэропорта
- Учитывайте права других пассажиров на неприкосновенность частной жизни при записи в салоне самолета
При возникновении спорных ситуаций рекомендуется обратиться к адвокату, специализирующемуся на транспортном праве.
